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701系と200系

文化祭を明日・明後日に控え、今日は一日中文化祭準備に追われていました。


さて、「701系と200系」と題しましたが、本物の701系と200系の写真ではありません。


イメージ 1


イメージ 2


1枚目は新青森ブースに飾るということで自分が描いた701系です。


描いてから気づいたのですが、青い森鉄道仕様にするのを忘れていました。


参考にした画像をそのまま丸写ししたのですっかり・・・


さらに色鉛筆の種類が少なすぎて再現度が低いです。


2枚目はそれに便乗した同じ学科の友達が描いた200系新幹線です。


こちらはサインペンと絵の具を使っていたと思います。


そして、17時にはその他の作業もすべて終了し、後は本番を迎えるのみとなりました。


企画を成功させられるよう、最後まで頑張ってきます。
今日は国家試験である国内旅行業務取扱管理者試験の受験日でした。


入学から今までの勉強は、ほぼこの試験のためにあったものと言えます。


自分の試験会場は駒澤大学(駒沢キャンパス)第2研究館・8号館の、4階の部屋でした。


合格したかどうかは微妙なところですが・・・


この試験はマークシート方式で、


1.旅行業及び「これに基づく命令
2.旅行業約款、運送約款及び宿泊約款
3.国内旅行実務


この3部門にわかれています。


1,2は約款系、3は地理や運賃計算系です。


3の国内旅行実務の問題を少し紹介したいと思います。


イメージ 1


イメージ 2


授業のときにやった過去問(多分)です。


詳しくやってないとわからないような問題がたくさん出てきます。


地元宮崎や九州の問題はだいぶわかるのですが、ほかの地域の問題(特に関東以北)は、最初はかなり厳しかったです。


ほかにも各地の祭り、行事、焼物、観光地の最寄駅・路線、国立公園に関する問題など、幅広く出題されます。


イメージ 3


JRの運賃計算の問題です。


練習問題なので自分で答えを出す形式になっていますが、これも実際は4択問題になります。


上の問題は、まず大阪駅〜上郡駅の営業キロ、智頭駅〜鳥取駅の換算キロを足します。


そして本州内JR社の幹線の運賃表を参照して運賃を出します。


その運賃に智頭急行の上郡〜智頭間の運賃を足して、答えが出ます。


下の問題は、まず名古屋駅〜岡山駅のひかり指定席特急料金から510円を引きます(グリーン車利用のため)。


その金額にグリーン料金4000円と、乗継割引で半額、端数整理された南風の指定席特急料金1300円を足すと、往路の料金が出ます。


次に往路ですが、今度は繁忙期なので、南風の指定席特急料金に200円足してから半額・端数整理した1400円


岡山駅〜新横浜駅ののぞみ指定席特急料金に200円足した6870円


この2つを足すと、復路の料金が出ます。


そして最後に往路・復路の料金を足すと、答えが出ます。


もし間違っていたらすみません・・・


とりあえずこんな感じの問題です。自分は約款系のほうが苦手ですが・・・


あとは合格していることを祈るのみです。
お久しぶりです。


テストも木曜で終わり、ようやく解放されました。


そして昨日、同じ科の1・2年で金沢八景駅の近くにある東急車輛製造横浜製作所を見学しました。


未公開の車両も製作したりしているので、どのようになっていたかはあまり口外しないようにと言われたので詳しいことはお伝えできませんが・・・


まずは教室にて東急車輛のPRビデオを見て、次に製造過程を順を追って生で見てきました。


本当に知らないことばかりで、とても勉強になりました。


やはり夏場が一番厳しいそうで、冷暖房がついていない工場内は40度近くにもなるそうです。


最後に、保存車両のみ撮影の許可が下りたので、撮影しました。


イメージ 1
東急5200系(日本初のステンレス鋼製車体の電車) デハ5201


イメージ 2
東急7000系 デハ7052


いろんな車両のさまざまな姿を見ることができ、勉強にもなってとても有意義な時間でした。

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