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久しぶりの投稿です。いつもこのブログをご覧いただいていた皆様はいかがお過ごしでしょうか。
私は元気にしております。大学に入学した2012年度からは、大学社団のコールサイン(JA1YAQ/YQN)でコンテスト参加を中心に活動していました。とても楽しい学生生活でしたが、昨年度末に大学（院）を卒業（修了）し、今年度から社会人になりました。現在は神奈川県民です。 個人コールJQ2WTTは平成29年8月頃、うっかり更新を忘れたため切らしてしまいました（復活に向け申請中）。今後は今まで以上に常置場所から運用する機会が減ると思いますが、モービルや移動運用など、これまでと違ったスタイルでアマチュア無線を楽しもうと考えています。 以上、生存報告でした。それでは！ |
アマチュア無線
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お久しぶりです。けっこう長いこと更新していませんでした。
大学のテストも一応無事に(?!)終わり、春休みになりました。休み中は自分なりにいろいろと勉強しようと計画していますが、高校に比べると大学は春休みがとても長いので、こんなに長くて本当に大丈夫かと思ってしまうほどですHi
さて、私はバイトの関係もあり、先週の土曜から岐阜に帰省しているのですが、その時一緒に1エリアの友達が遊びに来てくれました。具体的には、いつもお世話になっているJE1XUZ/加藤君、大学の無線部のJH1LHD/稲垣君、そして岐阜に住んでいるJR2GPA./金武君です。
金曜日の夜,3人で新宿から夜行バスに乗って名古屋に移動しました。4列シートなので快適ではありませんでしたが、名古屋まで３５００円なので我慢ですhi
JE1XUZ/加藤君と私 岐阜駅にて
天気予報では岐阜の天候は雪のち曇り。降水量は0mmでしたが・・・。
電車が岐阜に近づくにしたがって、景色が白くなり、岐阜についたころには結構な勢いで雪が降っていました。
岐阜に到着したのが7:00ごろでした。到着後すぐにJR2GPA/金武君が迎えに来てくれました。ありがたいですね。その後みんなで私の家に移動しました。
岐阜というよりは名古屋の文化なのかもしれませんが、関東地方ではめずらしい、「モーニング(セット)」を食べてきました。変な表現ですが、コーヒーを頼むと、左下にあるようなパンなどがついてくることを言います。
天気予報の予想に反しては、雪の勢いは時間の経過とともに激しさを増しました。
車にも雪がつもり、近所の型もチェーンの取り付けに苦労されている様子でした。困っているのは他人だけではなく、私たちの車も、寒さが追い打ちをかけたのか、バッテリーが上がってしまいました。チェーン装着を手伝いつつ、ブースターケーブルを探しました。少々時間はかかりましたが、チェーン装着もバッテリー上がりの対応も無事に完了。学科教習で話を聞いた程度だったので、とても良い経験になりました＾＾
私の運転する母の車（インサイト）
暗くなると路面はガチガチに凍結。発進時には周囲の車も滑っていましたし、私の車も少し滑ったのがわかりました。もちろん全輪スタッドレスタイヤを履いていますが、免許を取って2か月にも満たない私たちには運転が難し過ぎる路面コンディションでした。結果的に事故なく帰って来れて本当に良かったと思います。
家では稲垣君にピアノを演奏してもらいました。PAのスピーカーがあるので、音楽を再生したりして遊びました。
日曜日は岐阜市の観光を兼ねて、岐阜城のある金華山にいきました。家を出ようとすると、計器走行中かと思うような視界ゼロの車が目の前からやってきてビビりました(^^; 結局のところ、雪を払うために車を少し動かしただけのようでした。
金華山展望台 雪化粧した山や町はとても綺麗でした。
この日は雪こそ残っていましたが、視界は良好で、私の家は小さすぎて探せませんが、近くにある岐阜大学もクッキリみえるほどでした。山からはちょっとだけ無線も運用できました。
その後ショッピングモールなどへ出かけたあと、皆で夕食を食べ解散しました。
2日間と比較的短期間でしたが、夜行バスで来たということもあって、けっこういろいろなことができました。
ということで、ダラダラと書いてしまいましたが、久しぶりの更新でした！
あっ、写真は皆さんからもらったデータを使用しました。TNX! |
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JARLの会員を継続しました。
思えば最近個人コールで運用することがかなり少なくなっています。免許的な関係もあり、ほとんどは大学の社団コールを使っています。海外に行っても、時間的になかなか自分のコールで運用はできません。
冬休みで岐阜に帰った際は久しぶりに個人コールで出てみようと思います。
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JQ2WTT（移）の免許が本年8月8日でしたので、再免許申請をしてありました。
無事に受理されてさらに５年間の更新手続きが完了しました。
これで５年たったことになります。短いような長いような。
無線を始めた当初は自分も親もアマチュア無線の趣味が５年も続くとは思っていませんでした。今後もしアクティビティーは下がることがあっても、免許だけは更新していこうと思います。
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アメリカのアマチュア無線の免許の試験を受験して来ました。
JE1XUZ/KH0XH 加藤君と近くの駅で待ち合わせ、試験会場に向かいました。
現在、アメリカのアマチュア無線の資格にはTechnician,General,Extraの３つのクラスがあります。
日本でもそれぞれ3アマ,２アマ,１アマに相当する操作資格があります。
これらの資格を取得するには、必ず一番下の資格(Technician class)から取得する必要があります。
私の場合は３月に横浜でGeneralまで合格していたので、今日はExtraクラスを受験しました。
結果的には２人とも狙っていたExtra Cｌassに合格しましたがっ・・・。 少々ハラハラする場面がありましたHi Hi
というのも、加藤君は一回目で見事合格したのですが、私は一回目に落ちてしまったのです。
危うく気まずい雰囲気になってしまうところでしたが、再度受験し合格しました。
１回目に比べて２回目はときやすい問題が多かったような気がします。（←言い訳ですがっw）
２回目で合格ラインに達して合格したわけですが、やはりわからないときはいくら考えてもダメですね(^^;
なんとか合格したので、やれやれ気が楽になりましたが、それと同時に勉強不足だったことを痛感しました。
それにしても、ボランティア試験官の方には感謝感謝です。自分もいつの日かVEになり、恩返しができればなぁと思います。
何はともあれ、これで今後アマチュア無線の資格で困ることはないと思います。
そろそろプロ資格も視野に入れ、引き続き無線関連の試験にチャレンジして行きたいと思っています！
VEの皆様、本当にお世話になりました。有難う御座いました。
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