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Ｅ２３３系１０００番台運転開始

とうとう１２月２２日（土）、南浦和８時１７分発８２３Ａ各駅停車大船行きよりＥ２３３系１０００番台が営業運転入りをしました！！記念すべきＥ２３３系１０００番台の初営業運転編成は、ウラ１０２編成でした。
ぼくは、南浦和駅で初列車を撮影しましたが、写真を見てもおわかりになれるとは思いますが、鉄道ファンで埋め尽くされていて駅員さんに怒鳴られている方もいました……。ちなみに報道陣も初営業運転の様子をリポートしており、車内にも報道陣がいました。また、南浦和〜上野間を乗車したのですが、車内は鉄道ファンだらけで、一般の方は少し戸惑っていました！！（苦笑）

Ｅ２３３系１０００番台の営業運転開始に伴い、２０９系０番台ウラ３７、２０９系９２０番台（元９０１系Ｃ編成）ウラ９２編成が、長野に廃車回送されました……。本格的に京浜東北・根岸線で世代交代が始まりました。
今までの２０９系の働きに感謝し、これから京浜東北・根岸線の顔となるＥ２３３系１０００番台の活躍に期待します！！

２０９系５００番台ウラ８４編成

本日、京浜東北・根岸線用の２０９系５００番台ウラ８４編成に乗車しました。
ウラ８４編成は、他の２０９系５００番台と同様に、中央・総武緩行線から転属してきました！
また、ウラ８４編成はウラ８３と同じくＡＴＳ−Ｐ形を搭載しました。おそらく、京浜東北・根岸線用のＥ２３３系１０００番台が営業運転を開始してから、京葉線に転属するための準備工事と思われます。
今、ＡＴＳ−Ｐ形の搭載を確認できたのは、ウラ８３編成とウラ８４編成のみですが、今後他の編成（ウラ８０〜８２）にもＡＴＳ−Ｐ形の搭載工事が施工されると思われます。

２０９系５００番台ウラ８３編成

本日（１０月５日（金））、京浜東北線の２０９系５００番台ウラ８３編成に乗車しました。ウラ８３編成はウラ８１編成と同様に、中央・総武緩行線から転属してきました。
また、ウラ８３編成は最近、ＡＴＳ−Ｐ形を搭載しました。多分、京浜東北線用のＥ２３３系１０００番台が営業運転を開始してから、京葉線に転属する為の準備工事だと思います。
今確認できているのは、ウラ８３編成のみですが、今後他の５００番台（ウラ８０、８１、８２、８４編成）にもＡＴＳ−Ｐ形が搭載されると思います。

２０９系５００番台ウラ８１編成

本日（１０月５日（金））、京浜東北線のウラ８１編成に乗車しました。このウラ８１編成は中央・総武緩行線から転属してきた２０９系５００番台です。
最近、京浜東北線の５００番台にＡＴＳ−Ｐ形を搭載した車両が出てきましたが、ウラ８１編成には取り付けが行われていませんでした。
詳しくは、『２０９系５００番台ウラ８３編成』をご覧ください。