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特急「いしづち」を朝の時間帯に新設→△(下位列車の待避回数が増えるならそれらの列車の利便性は低下する。)  
 
 
 
 
 
特急「あしずり」を朝の時間帯に新設→△(下位列車の待避回数が増えるならそれらの列車の利便性は低下する。)  
 
 
 
 
 
特急「しまんと6号」の設定時刻を変更→△(既存時刻利用者の利便性が低下する)
 
 
 
 
 
 
「多度津駅」を通過する6本の特急「南風」が全て停車→△(利便性は向上するが、速達性は損なわれる。)
 
 
 
 
 
 
 
特急「南風・しまんと」の運転区間を変更→△
 
 
 
 
 
 
 
特急「あしずり54号」を廃止→△(下位列車の待避回数が減るならそれらの列車の利便性は向上する。) 
 
 
 
 
 
宇和島発17時10分発・窪川行き普通列車の宇和島発時刻を17時35分に変更→△(既存時刻利用者の利便性が低下する)
 
 
 
 
 
 
 
 特急「うずしお」の停車本数を増やします→△(利便性は向上するが、速達性は損なわれる。)
 
 
 
 
 
特急列車とマリンライナーの乗換時分を見直し→△(余裕を持った乗り換えが可能となるが、急ぐことができなくなる。)
 
 
 
 
 
 
朝の時間帯、現行牟岐5時44分発・徳島7時51分着普通列車の阿南・徳島間の一部駅を通過とすることにより、徳島着時刻を7時29分に変更します→△(阿南〜徳島間の各駅が不便になる)
 
 
 
 
 
 
阿南7時12分発・徳島行き普通列車の始発駅を桑野駅に変更し、桑野7時05分発・徳島行き普通列車に運転区間を変更→△(着席できない客が増加する可能性がある)
 
 
 
 
 
 
 
朝の時間帯、阿南〜阿波池田間を直通運転する特急「剣山3号(阿南8時35分発・徳島9時02分着・阿波池田10時14分着)」の阿南・徳島間及び、夜の時間帯、徳島〜阿南間を運転する特急「ホームエクスプレス阿南3号(徳島21時17分発・阿南21時46分着)」は多くのご利用が見込めないため運転を取り止めます→△(下位列車の待避回数が減るならそれらの列車の利便性は向上する。) 
 
 
 
 
 
 
 夕方の時間帯、阿波池田18時50分発・穴吹行きの普通列車(土休日運休)を新設→〇(利便性が向上する)
 
 
 
 
 
 
以上

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