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去年、最後の仕事日が終わったら急いで、はまなすに間に合うギリギリの東北新幹線に乗車して青森へ向かいました。１週間前に空いていましたが、わざと満席を待ち立ち席特急券で行きました。青森に着くと雪が降っていました。この日は前日に普通指定券が確保できたので安心して撮影が出来ました。しかし、初日から東北の厳しい冬を付きつけられました。
函館ではED79からDD51の切り離し作業を行うのを必ずチャックしなければなりません。この光景も新幹線が開業したら見られなくなります。DD51を連結が終わった頃に、ED79が隣の方から回送で来るとは思っていませんでした。前に乗車した時は、はまなすが発車後にED79が回送だったはずでした。これにはビックリしました。一瞬でしたが、函館駅の駅名と両機関車が同時に撮影することが出来ました。初日の日から絶好調でした。
DE79が途中で停車し10分後に回送で出て行きましたが、本当に定期の24系夜行急行が消えると思うのとDE79のテイルランプが悲しさを伝えていたように思いました。
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寝台特急(夜行快速含む)
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こんばんは
ED79がシングルアームだったとは知りませんでした。北海道だから当然と言えば当然でしょうけど 国鉄型のイメージじゃない様な。
それにしてもかっこいいです。写真見てると模型を作りたくなります。
2016/1/8(金) 午後 9:53 [ azumashigechiyo2nd ]
こんばんは。
函館駅名標と両機関車を撮るのはすごいですね！
函館の急行「はまなす」にナイスです（微笑）
2016/1/12(火) 午前 0:13