４１５系 勝田、東海

私が乗車した415系8両編成は、次の勝田駅で切り離し作業を見ることが出来ました。連結ジャンパー栓取り付けもこの形式が常磐線から消滅したら見られなくなります。この作業もE531系の増発で見られる時間帯が決められています。勝田駅からは415系k529編成の短い4両編成での運転で竜田へ向かいました。竜田までE531系が入っているとは思いませんでした。

 

切り離し作業が終わり出発を待っているk529編成。この日は車内で賑やかな撮影者が結構いました。終点まで行くのかなと思っていましたが途中で降りてしまい最終的には私１人になりました。最後の最後まで415系の揺れと音を楽しんできました。後、撤退まで1ケ月となってしまい寂しい気持ちでいっぱいです。

 

東海駅では後から来る特急待避待ち合わせを行いました。隣のホームで撮影をしたかったのですが、乗り遅れが心配だったので415系の同一ホームで撮影をしました。常磐線のE657系との待ち合わせももうすぐ見納めとなりそうです。今年3月25日は415系定期運転最終日になります。583系わくドリに乗車予定ですが、午前中一杯415系を追いかけて定期運転を見送りたいと思います。

[絆]

はじめましてっ
本当に 鉄道がっ 好きなんですねぇ〜（＾＾
四国でわっ アンパンマン列車がっ 絆の中でわっ 魅力的ですっ♪
絆っ・・・ 乗り物にっ乗れないのでっ（病気・・・）
旅行っ 行きたいのにっ。。。 旅行っ 行けたらっ 楽しいっだろうなぁ〜 何かっ 損してるっ感じがしますっ・・・

‘駅弁‘めちゃっ 興味がっありますっ♪
今からっ 見せてっ もらいますねぇ〜（＾＾