カシオペア 試運転 高崎

6月4日のカシオペアクルーズの運転を控え、EF64とEF81重連の試運転が5月14日に行われました。田畑所属のEF510は全てJR貨物へ引き渡したのでEF64かEF81で運転することが予測できました。私はEF81が全区間牽引だと思いましたが、EF81が上越線を上げれるか分からなかったためEF64を牽引したようです。私は高崎までしか行きませんでしたが、EF64は長岡駅で切り離しEF81が青森までけん引したことが情報で分かりました。このEF64は主に、寝台特急あけぼのや北陸など牽引した電気機関車です。

 

カシオペアの試運転が高崎駅を発車後、急いでホームの先端へ(前橋方面)行き撮影をしました。臨時カシオペアの定期の時も東北本線が急遽走行出来ない時に、高崎、羽越、奥羽本線回りで迂回運転がありました。その時は、学生で平日だったので撮影は出来ませんでしたが、今回のカシオペア復活の影響で昼間試運転が行われたので良い機会に撮影が出来て良かったです。

[奥州荷役問屋]

おはようございます
昔、あけぼのがEF81運用の時代があった時に上越線の勾配を登れなくて、その後EF64に運用を戻した経緯があり、カシオペアクル−ズで上越回りだと必ずEF64+EF81重連です
元々EF81は平坦用の交直流電気機関車ですからね。

こんばんは。
美しい編成で最高ですね！ナイスです（微笑）