レトロ福島号 横浜

朝一でレトロ福島号の回送を逗子、鎌倉と追いかけて行きました。レトロ福島号の始発駅横浜駅に向かいました。レトロ客車回送の1本前に乗車することが出来ました。横浜に到着後、直ぐに東海道本線下りホームへ急ぎました。そのホームへ行くと川崎寄りにロープ規制されていました。私は規制がないホームの真ん中寄りに行きレトロ客車が入線するのを待っていました。意外と3分という時間は結構長く感じました。横浜ではほとんど影になってしまいました。また、ヘッドマークがないのが残念な所です。入線は発車15分前に入ってきたので慌ただしく撮影してレトロ客車に乗車しました。

 

車内に入り記念撮影をしていました。いつもと違う雰囲気がレトロ客車と横浜駅を並べることが出来ました。レトロ客車は冷房機器がなく7時間車窓からの風が唯一の頼りになりました。昭和30年代の国鉄時代では当たり前だったのでしょうね。しかし、発車すると意外と自然の風が入ってきたので涼しく過ごせました。レトロ客車は横浜駅を発車後、鶴見操車場へ走行していきました。

[ガーデン・パッチ大好きミーちゃん]

おはようございます。
ご訪問有難うございます。
レトロな客車〜外国の様な雰囲気で、素晴らしいです。
この様な客車で、風を浴びながら、
ゆったり旅をしたですね。
有難うございました。

[たっちゃん]

はじめまして、大阪在住のたっちゃんと申します。鉄道大好きなファンの方ですねぇ〜、私も鉄道が大好きです。写真を撮る為に走ったり大変ですねぇ〜、撮り鉄・乗り鉄のようですねぇ〜、これからも、色んな鉄道見たいです。またブログに写真やコメントを掲載して下さい。

{大谷163キロも[感覚変わらない]当たり前のように160キロ台連発！
◇交流戦 日本ハム６―０阪神（２０１６年６月１２日 札幌Ｄ）
｛５日の巨人戦でプロ野球最速記録を更新した日本ハムの大谷、
最速タイの１６３キロを５球記録(スポニチアネックス)

｛当たり前のように160キロ台連発！〜素晴らしい！ですね！
御訪問感謝! 良い週末を！ 今後とも何卒宜しく！