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1月の上旬に京都鉄道博物館へ行った時に、期間限定ではありますが2階で寝台特急をメインに展示がされていました。24系などの貴重なパンフレットなどがガラスで見るだけではありましたが、貴重な資料を見られて感動的になりました。しかし、581系と583系も特集されていました。新幹線に直結寝台特急月光、みどりデビュー時の広告がデカデカと貼ってありました。この時の新幹線は0系でひかり号とこまだ号しかなかった時代でした。当時は24系などを含めて夜行特急は15往復以上が運転されていました。581系は昼間の特急でボックスのリクライニングが出来なく苦情が来たことがあったことが言われていました。現在このような列車が動いたら、苦情ではなく大変なことになりそうです。
隣には581系と583系がデビューした時の誕生記念として売られたものです。上が東北本線全線複線電化開業記念で発売されているものでイラストから見ると581系に感じられます。昭和43年から583系はデビューし各方面の特急列車に導入されました。下には名古屋始発の寝台特急金星号の運転記念に作成された物です。581系が最後の定期運転は急行きたぐに号で大阪から新潟間を結んでいた寝台急行でしたが、2013年に廃止になりました。
国鉄時代の東北本線優等列車の入場券があったようです。昭和47年に東北特急増発記念として売られたようです。485系は特急あいづ、ひばり、やまびこなど、583系は特急はつかり、はくつる号などでした。キハ48型をしたイラストも描かれており、上野から秋田と仙台から秋田間の優等列車としても活躍していたのです。上には熊本鉄道管理局の寝台特急明星の乗車記念券なども展示されてあり、全て貰いたいくらいの勢いでした。
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583系
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東北本線優等列車の入場券のイラストキハ82ではないですか?
2017/2/9(木) 午前 7:09 [ 奥州荷役問屋 ]