思い出の５８３系 ３

 

4月8日は583系の引退です。583系のラストランは必ず秋田へ行く計画を立てています。大好きな583系を見届けたいからです。今回は年末年始583系で運転していた臨時特急ふるさとゴロンと号の思い出です。ふるさとに帰るための人に設定垂れた583系の臨時特急でした。最初の列車名は583系ゴロンと号で運転が始まりました。この時は、浪岡始発になっており弘前まで寝台仕様なのに快速運転をし、弘前から上野までは特急扱いで運転されていました。これにはビックリしてしまいました。しかし、2004年新潟県中越地震、2005年には特急いなほ14号が脱線事故が起こりました。2年連続して運休してしまいました。

 

2006年から列車名もふるさとゴロンと号で2年ぶりの運転再開となりました。この年から区間も青森まで延長運転も開始されました。またオリジナルの行先表示機も用意されており、列車の存続が期待できましたが、2009年の運転を最後に終了してしまいました。この時の2010年のふるさとゴロンと号は、臨時幕で列車の遅延などがあり途中長岡駅で打ち切りになってしまい上野まで行くことはありませんでした。短い期間でしたが、この列車が運転する時の元日限定ではありますが、特急かもしかで運用していました。

こんばんは。
「ふるさとゴロンと号 青森」方向幕は
貴重ですね。ナイスです（微笑）

[jbb*233*]

中学生の時に、583系に乗りたく、父に青森に連れて行ってもらいました。病気をしたあとだったので、父も辛かったと思います。そして、36年後の今、父も最期の時を迎えようとしています。若かりし頃、故郷の山口県に帰省するのに、あさかぜ号が満席で、名古屋から金星号に乗っていたとよく聞かされました。父にとっては、583系（581系かも）は、金星なんですね。食堂車もグリーン車も連結した12両編成を見たいな。もう一度。さあ、ラストラン。頑張れ583系。