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ありがとう583系湯沢コースまでちょうど1週間に迫ってきました。本当のラストランも含めて2週間となりました。自分では24年間も追いかけて来た列車だけに強烈な思いで一杯です。常磐線に583系が入ったのは2015年6月の時です。福島ディスネーションキャンペーンで運転されました。583系ひたち号で運転すると発表になった時は驚きを隠せませんでした。団体臨時とは言え定期特急には抜かされたけれども583系ひたちにヘッドマークが取り付けられるとは思いませんでした。常磐線沿線に583系の運転前日は興奮して眠られないことを覚えています。
583系ひたち号の前日(金曜日)に水戸線と常磐線を試運転していました。仕事を選ぶか撮影に行くか迷っていましたが、結局は仕事へ行ってしまい583系の試運転を撮影することが出来なかったことを今になって後悔しています。上野寄りが文字式のマーク、水戸寄りが485系などで使用していたヘッドマークが取り付けられて運転されました。日曜日には、583系を青森へ返すため水戸線経由の「みちのく」も運転するなど気合が入っていました。
485系でひたち50周年記念号の時、いわき駅で583系臨時特急ひたち号が運転されていた記録が残っていました。現在、特急の日立行きはありませんが、583系が運転していた時は日立で折り返し運転でした。1979年頃は国鉄時代で私は生きていませんが、生きていたら乗っていたかもしれません。
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583系
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583系のラストランは悲しいです。
2017/3/26(日) 午後 2:20 [ 中央本線情報局 ]
583系の勇姿が見られるのも僅かになってしまいましたね。
わたしもその場に立ち会いたいのですが、無理なので★★究極の583系★★さん、わたしの分まで労ってやってください。
2017/3/27(月) 午前 10:39