東海道本線にＮＯＤＯＫＡが

 

あずさ50周年189系の団体や189系M51編成山梨富士などを撮影した後は、湘南新宿ライン経由で東海道本線の根府川駅へ移動しました。茅ヶ崎からの485系ＮＯＤＯＫＡの団体が運転されました。当日新潟から回送で持って来て短い区間を団体で走らせて当日に新潟に戻すという少し無謀なダイヤになっていました。私は千葉に走ったスイーツトレインで乗った時から好きになった車両です。一番驚いたのが検査の日で平成19年度から更新して居ないことと、車両の塗装が直さない所から見ると近い将来廃車になる可能性が高いです。珍しい東海道本線に入るということが分かり撮影に行きました。定刻より早く来たのでスピードも徐行運転をしてくれたので綺麗な撮影が出来ました。一般発売で485系ＮＯＤＯＫＡに乗れるのが、えちご分水お花見号や上越線春のハイキング号などが運転されます。引退する前に撮影がしたいので現地まで行きたいと思います。

 

ＮＯＤＯＫＡの団臨前にEF65型の工臨が通過して行きました。情報が分かんないまま来たのでビックリしました。途中の小田原駅で見ましたがコキ(レール輸送)が連結されていたので、EF65型が単独で来るとは思いませんでした。