えちご分水お花見号 ＮＯＤＯＫＡ

 

臨時快速摂田屋蔵開き号の回送を柏崎駅まで追いかけた後は、越後線経由で分水駅へ移動しました。意外と越後線の吉田から柏崎まではダイヤが少ないので不便な気がします。この日は485系ＮＯＤＯＫＡの臨時快速分水お花見号として運転されていました。ＮＯＤＯＫＡの車両も検査8年程更新されていない状態なので危ない車両かもしれません。今頃、この車両に興味が出てきましたが数回しか乗車が出来ないように思えました。分水駅へ到着するとホームの隣には綺麗な桜が満開になっていました。駅から降りて、前の踏切で撮影を行いました。田舎の駅という感じが出ていて郷愁を感じました。

 

来年もこの車両で分水駅へ来られるか分かりません。綺麗な桜とＮＯＤＯＫＡのマークが寂しく感じました。ＮＯＤＯＫＡの車両は189系サロからの改造車で痛みが激しくなってきている印象がありました。分水お花見号の新潟行きに乗車しましたが、直接越後線で新潟へ行くのではなく、信越本線東三条経由で運転されました。多分、燕三条から新幹線に乗車が便利だから、このルートにしたのか乗車時間が少しでも長くしようとしていたのが分かりませんでしたが、1時間半の485系ＮＯＤＯＫＡの旅は楽しかったです

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NO.DO.KAは、'90年に「シルフィード」としてデビューして当時は非電化区間用にDE10-1701を専用色にしてまでやってました。NO.DO.KAは2001年の改造でデビューしましたが、485(189)からの経年数と8年間の未更新からすると危ないですね。 そもそもが「臨時列車」としての扱いなので、走行距離は問題ないかと思いますが、
暫定最終更新より8年は･･･。

こんばんは。
NO.DO,KAと満開の桜が最高です！
ナイスです（微笑）