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今回のダイヤ改正で、189系を使用してきた臨時ホリデー快速富士山やE351系スーパーあずさの撤退が上げられ、団体臨時列車ですがE351系さよなら運転も発表されました。そんな中、今現在でも定期特急を守り続けている185系踊り子号の存在が上げられます。国鉄最後の特急列車として今でも活躍していますが、E353系スーパーあずさの置き換えが3月で完了し、あずさ号にもE353系が近い内入ります。E257系は改造すると思われるので、その時間を合わせると1年無いように思えて来ました。熱海では修善寺行きと伊豆急行下田から来た185系を連結して東京へ向かいます。185系は私が小学校の時、伊豆の家族旅行で行った時に乗ったので583系と同様に愛着があります。今の時期は河津桜祭りなどが開催されていて、落ち着いて桜と185系を絡めて撮影出来るのも今年だけかもしれません。他にも臨時特急、快速列車や団体として活躍していますが、残り少ない時間を乗るのではなく撮影に回りたいと思っています。ダイヤ改正後は、臨時特急はまかいじ号を中心に撮影したいです。
踊り子の修善寺行きは、2社(JR東海)をまたぐ定期特急です。伊豆箱根鉄道の沿線では富士山と185系をバックに撮影出来る場所があるので、E257系が入るとの発表前には撮影に行きたいです。三島〜修善寺間は乗車券だけで185系踊り子に乗車が出来るので嬉しいです。悔しいことの無いように撮影して行きたいです。
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こんにちは
もうこんなものしか無い様になってしまいましたか。名車が無くなる前に駆けずり回られた実績は 後になってジワジワと誇りとなって記憶に刻まれていくのでしょうね。
2018/2/24(土) 午前 10:12 [ azumashigechiyo2nd ]