５８３系が引退後、人生が大きく変わった

 

583系が引退して早1年となりました。私の友人も言っていましたが好きな列車が無くなると人生感が大きく変わると言われました。当時は何を言っているか分かりませんでしたが、583系が引退してこの1年間は大きく私の人生も変わったように思います。583系が元気で走っている時はイベント列車でも乗って居ましたが、引退後はやる気がなくなりました。583系が好きなら485系にも乗れと友人にも言われましたが、基本485系は好きではありませんでした。人間で言えば浮気をしているようにしか思えました。583系が引退後は、189系などで凌いで来ましたがそれも引退し、長野へ送られます。185系も東海道本線まで撮影に毎週のように言っていましたが、飽きて来ました。

私の人生の変わり目は、1月上旬でした。2月下旬にもその人に偶然にも会えてそれから人生が分かりました。イベント列車などをやめて普通に旅行しようと思えるようになりました。その人は本当に頭が良く色々教えてくれて一緒に普通の旅行へ出かけてるようになりました。前だったら絶対に行かない観光にも行くようになりました。これからは、その人と一生ついて行く事を決めました。これからもチョクチョクブログは上げますが、鉄道以外の事も上げて行きたいと思います。

[azumashigechiyo2nd]

こんにちは

誰かに付いていくなんて頼りない事を言ってる内は、女は付いて来ないんじゃない。

185は飽きて来たと言うよりもアホらしくて写真すら見る気にならなかったです。
今は私鉄の方がずっと魅力的ですわ。
以前は私鉄を追い出したらきりが無いと思って最初から無視してましたが、数社に絞れば奥深いところも見えて来ました。地元の鉄道会社なら比較的に交通費もかからないから良いのでは？

[ヒカリ]

お疲れ様です。北海道でもキハ１８３初期タイプが引退になり確かに撮るとか乗る楽しみが減ったように思います。５８３系目当てに弘前とか秋田いったいい思い出です

[鉄馬横馬車倶楽部]

私は関西出身なので５８１系が好きでした。
鉄道以外にも多趣味ゆえ逃げ場があります。
一点集中より視点を変えて鉄道を見てみれば、また違った鉄道の側面が見れると思いますよ。
今地方の私鉄が面白く感じています。

[クソナリ]

お前頭大丈夫？

わかります、そのお気持ち…

きたぐにが廃止され、鉄路からクハネ581が去った時は寂しく思いました。
西日本は余裕がなかったのか、お別れのラストランすらないまま解体。
唯一残ったクハネ581-35が博物館に。

やはり、12両揃った勇姿をもう一度見たかったと…

[日本国有鉄道ファン]

はじめまして。
最後の24系トワがなくなった時は、撮り鉄の趣味も終わりかなと思いましたね。しかし、今は目線を変えて貨物や私鉄を追いかけるようになり立ち直っています。新しいこと見つけて頑張りましょう！