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利用者の低迷で今日(3月31日)をもって石勝線新夕張〜夕張間が廃線となります。3月16日から同区間の増発を行っていました。私は2016年に夕張支線へ行ってきましたが、私を含め2人しか乗車していませんでした。単独で維持困難路線を徐々に廃線にしていく方針で一部の路線では上下分離方式を行っている路線もあります。北海道の人口も減少していく中、北海道新幹線青函トンネル維持費だけでも60億円近くの赤字が出ています。明日(4月1日)からの南千歳〜新夕張間の普通列車も激減します。そして、2020年5月に1日1本の札沼線北海道医療大学〜新十津川間の廃線が決まっています。他のローカル線も混まないうちに撮影や乗り行きたいです。2020年には只見線も全線開通するので、北海道の赤字路線も見直しが少しでも長く残って欲しいものです。
さよなら夕張支線。
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こんにちは
乗った事ないし名前すら知らなかったから今更感謝の気持ちは無いけど、利用者から見たら切り捨てられたわけだから怒りか諦めの気持ちかなぁと。
北海道で存続する路線に住む人への負担は軽くなり、まぁ気の毒だけど我慢してくれと言うところか
2019/3/31(日) 午後 2:54 [ azumashigechiyo2nd ]
「ナイス」のアイコンが表示されなくなってしまい、「ナイス」出来ないのが残念です (^^;)
2019/4/3(水) 午後 9:06