究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

１８５系回送 上野

 

東北の玄関口と呼ばれた上野駅も寝台特急は全て廃止になり、上野東京ラインが開業後は上野発の列車が激減してしまい、下のホーム13番線〜17番線ホームは薄暗くなってしまい寂しさが感じられました。そんな中、16番線には我孫子発の踊り子の送り込み回送として土曜日の9時に入線してきます。185系の定期時代の時は、草津、あかぎなどで使用されてきた車両ですが、651系に置き換えられ唯一定期特急踊り子号を残すのみとなってしまいました。回送表示でも上野駅に185系が入ってくると草津号の回送だと思い懐かしく感じます。駅長と185系を組み合わせて撮影すると最後の国鉄特急と感じられました。

 

この日は、15番線には人が多く団体臨時列車が発車するアナウンスがなされていました。何が来るのかなと思っていたら485系宴が入ってきたので185系と撮影することが出来ました。185系回送は常磐線に入り我孫子発の踊り子号として運用につきました。途中の北柏では30分程の停車時間がある為、185系を見送った後は普通列車で追いかけられるダイヤになっているので撮影には最適です。

１８５系踊り子 相模湾と蜜柑畑

 

251系の置き換えがE261系に決まっています。まだ発表はありませんが、185系踊り子号もE257系に置き換えるようです。臨時も含めて撮影出来るのは今しかありません。10月から11月にかけては蜜柑が徐々に黄色くなっていく時期になります。それに合わせて相模湾も入れて185系と撮影が出来ないか考えました。左側には新幹線が行き交う中、在来線の赤い鉄橋があり相模湾と季節の蜜柑を入れて撮影することにしました。良く行っている根府川のS字カーブよりも、こちらの方が駅からも近いです。しかし、急な山を登っていかないといけないので足にはきますが、登っただけの感動はあります。丁度、蜜柑も黄色くなってきた所で季節の変わり目が、目に見えて良く分かる風景となりました。

１８５系おススメの列車

 

185系踊り子号で乗り得そして、185系でおススメ列車は我孫子発着の臨時踊り子号に乗ることをおススメします。基本の踊り子号は東京発着が多いのですが、土曜発が下田行き、日曜日が我孫子行きとなります。常磐、上野東京ライン経由、東海道本線を経由して運行する踊り子はこの列車しかありません。この我孫子踊り子号も月が過ぎることに運転本数が減ってきている印象なので早めの沿線での撮影や乗車をした方が良いと思います。下り(伊豆急下田行き)が3時間36分、上り(3時間37分)が我孫子行きになっています。185系グリーン車に乗って普通に旅行が出来るのも最後のチャンスかもしれません。また我孫子と言えば弥生軒で唐揚げそばを食べて185系に乗ることをおススメします。また唐揚げは単品140円と激安なので185系で食べるのもおススメです。下り踊り子109号、上り踊り子号102号、110号は東京〜東大宮操まで回送扱いなので大宮発着の踊り子号にして欲しいです。

 

2番目におススメは、臨時踊り子118号です。この列車も土休日運転で下り踊り子117号の折り返しだと思います。今の時期になってしまうとギリギリ185系に乗っていて夕暮れが見られる時間でもあります。また夜の伊豆の町を見ながら帰れるという特権があります。この列車は伊豆急下田〜東京間が3時間8分。定期、臨時を含めて踊り子号の中で一番乗車時間が長い列車(我孫子発着踊り子号除く)となっています。伊豆急線内は分かりませんが、伊東線だけでも宇佐美と伊豆多賀で運転停車があり、熱海駅では5分停車があり特急の意味が無いように思いました。来宮を通過後、東海道上り線から貨物が通過していることから、熱海駅で5分止まるのは先行する貨物列車の間隔を合わせるためだと思います。

１８５系ムーンライトながら 品川

 

今年の夏、185系臨時快速ムーンライトながら号を早朝の品川駅で撮影してきました。この列車は定期時代165系や373系で運転されて来て、繁忙期には183系のムーンライトながら91，92号が運転された時代もあった。2013年3月から185系へ置き換わりましたが、青春18切符期間しか動かい臨時夜行となってしまい、年々運転本数が減っていきました。また、185系も長野へ3編成廃車回送が行われたことから冬動くかどうか怪しくなってきました。さよならサボも付けられて運転したことや会社線を跨ぐ影響もあり自然廃止も在りうると思います。冬に出ることを祈るしかありません。この185系の行先表示機ムーンライトながらがまた見られるといいですが・・・・

１８５系踊り子と常磐線各駅停車２０９系

 

185系の我孫子踊り子を柏駅で撮影した時に、今度引退する常磐線各駅停車千代田線直通の209系と偶然にも撮影することが出来ました。10月13日には松戸〜取手間でさよなら団臨が行われるようですが、中央線で転属してまだ活躍するようです。185系よりも209系が先に引退するという何かおかしな現象です。我孫子発着の踊り子号も徐々に運転本数が減ってきました。185系踊り子号もE257系に置き換えが決まっているのに余り撮影者がいません。正式に置き換えが発表されてから撮影に行ったのでは遅いです。早めに撮影しに行きましょう。