究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

しなの鉄道 新型車両導入へ

 

しなの鉄道は老朽化が進んでいる115系の置き換えとして新型車両の発表がありました。2019年度から2026年度にかけて新型車両を入れることを発表しており、8年間をかけて115系を置き換えていく方針だと分かりました。新型車両は新潟地区で運転されているE129系がベースとなり、有料ライナー3編成を導入することも発表になりました。てっきりJR特急車両でやると思っていましたが違いました。観光列車ろくもん以外全ての115系が引退してしまうのも時間の問題になってきました。ディスネーションキャンペーンなどに合わせて115系が塗装変更で臨時運転していたのは、新型車両を入れることを分かっていて塗装変更した可能性が高くなりました。他にも115系はJRの一部の路線でも活躍していますが、将来的には全て引退してしまいそうです。115系もそうですが国鉄車両は数年の間に引退します。だからこそ日頃から撮影して悔いのないようにやって行きたいと思います。

６５１系夜行舞浜団体列車

 

仙台〜舞浜直通。団体臨時夜行列車で行く東京ディズニーランドの旅(石巻　夏休みまるごと体験号)が仙台支社で発表されました。使用される車両は常磐線で2013年まで定期運転していた651系スーパーひたち号の車両で運転されます。一昔前までは583系で快速ムーンライト東京・仙台として一般発売(510円)されて運転されていましたが、それはもう過去のこと。東日本大震災以降、651系が仙台に来ることが無く終わりになってしまうのかと思いました。東北本線経由ではありますが7年ぶりに東北の都仙台に来てくれるのはとても良い情報となりました。残念ながら団体のグリーン車発売と一般発売はありませんが、東北本線に651系が走るという事だけでも嬉しいです。

 

仙台発：大人18,000円、中学・学生：17,000円、子供(4〜11歳)：11,000円

 

 

関東エリアでも651系は乗れるチャンスがあります。毎日運転の特急草津号、あかぎ号、スワローあかぎなどの運転が高崎線で運転されています。また、水戸発エリアでは、急行から快速へ格下げになった臨時快速ぶらり横浜・鎌倉号(日立〜鎌倉)が6月一杯の土日で運転されています。これがもしかしたら、651系0番台による一般発売最後かもされないので絶対に乗車したい列車です。

１８９系あずさ運用

 

夏の臨時列車発表では、189系102編成の運用は臨時特急木曽あずさ号や臨時快速ムーンライト信州81号が発表されていましたが、6月の時刻表を見ると189系の臨時特急あずさの運用が載っていました。豊田車の189系が全て引退してから唯一の189系となってしまいました。今年の夏の多客臨に189系臨時特急あずさが設定されると思いませんでした。この臨時特急あずさを含めると189系運用が多くなってきたことから、距離稼ぎに入っているように感じてきました。好きな車両ならばさよなら団体だけではなくて日頃から乗って撮影しての繰り返しをやっていると後悔はなくなるはずです。

 

7月16日あずさ78号(一部指定席)松本17：03→新宿19：57

8月11日あずさ81号(全車指定席)新宿13：02→松本16：09

8月12日あずさ77号(全車指定席)新宿11：02→松本14：06

9月17日、24日あずさ80号(一部指定席)松本17：20→新宿20：20

 

他にも愛知デスティネーションキャンペーンで9月30日に189系の団体臨時列車愛知DCしなの号が運転されます。189系が名古屋へ入るのは最初で最後かもしれません。長野、松本、塩尻と名古屋市かダイヤが記載されていませんが、追いかけて撮影が出来るダイヤになっているように感じました。

１８９系 Y１５９記念列車 鴨宮

 

横浜セントラルタウンフェスティバルY159記念列車の旅に土曜日に189系N102編成が担当しました。横浜の貨物線などを巡るツアーで久しぶりに浜川崎へ行って来て撮影をしてきました。この場所に189系が今度はいることはあるのでしょうか・・・・浜川崎で189系を撮影した後は、川崎経由で東海道本線の鴨宮駅へ移動しました。東海道貨物線を通ってくるのですが、根府川へ向かう189系を撮影しようとしましたが、普電と重なり失敗してしまいました。挑むは帰りの上り線にかけてみました。天気も曇っていたので東海道本線に走る189系の姿を失敗せずに撮影出来ただけでも嬉しかったです。友達にも話しましたが、この日は185系を撮影してても緊張が全然ありませんでした・・・・・

 

実は189系が来るまで時間があったので、一旦国府津へ移動し185系臨時特急踊り子号の撮影が出来ると思い移動しました。天気も曇っていたので絶好の撮影日和となりました。189系も東海道本線に来ていることや185系踊り子号の定期運転も後少しで終わるというのに国府津に到着したら、誰も撮影者がいなくて逆にビックリしました。15両編成の185系の撮影は最後の国鉄特急の魅力があるように感じました。

１８９系 Y１５９記念列車 浜川崎

 

横浜セントラルタウンフェスティバルY159記念列車の旅に土曜日に189系N102編成が、日曜日にE257系が担当しました。もちろん189系の方を撮影に行きました。189系は臨時快速ムーンライト信州や臨時特急あずさ号など運用で活躍していますが、189系で運転する日が少なく乗る機会がないのが現状です。初めにY159団臨をどこで撮るか迷っていました。余り行ったことがない鶴見線の浜川崎で待つことにしました。ここだとポイントがありスピードが遅くて撮影するには丁度いいと判断しました。ポイントが多くて入ってくる189系の編成撮りは難しいと思っていたら、いい具合に編成撮りが出来たので満足しています。

 

189系は浜川崎の奥側の留置線に入って行きました。意外と電柱とか邪魔で撮影に不利だなと感じました。ここの場所では15分程の停車時間がありました。このような撮影しか出来ないことが分かったので、川崎経由で東海道本線へ抜けて東海道本線鴨宮へ移動しました。