究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

夏の臨時列車発表 １１５系

 

先週の金曜日に臨時列車が発表されました。今回は全国的に数が減っている115系を使用した臨時快速列車が設定されました。新潟エリアでもE129系が徐々に置き換えが進んでいる中、新潟の115系は新型車両に負けず車体塗装変更するなどの嬉しいサービスもしてくれています。9月29日限定ですが、115系全車指定席で臨時快速土木遺産9702m号(水上行き)、土木遺産13490m号(新潟行き)が上越線で運転されます。土木遺産に登録された上越線清水トンネル関連施設の一環として115系を動かしてくれるようです。上越線の115系は既に定期運転から撤退していますが、このような臨時列車で復活させてくれるので有難いです。予定では115系懐かしの新潟色で運転です。

 

他にも115系に因んだ臨時列車が運転されます。今年引退した485系NO.DO.KAで行っていましたが、8月11日限定で115系全車指定席の臨時快速弥彦山ナイトクルーズ号(新潟〜弥彦)として運転され、信越本線東三条経由で運転されます。こちらの列車は、115系一次新潟色で運転されます。しかし、定期運転でも普通に115系が運転されている時点で羨ましいと思うしかありませんし、撮影に行きたいと思う気持ちが出てくるのです。

 

他にも7月〜9月までの金、土休日運転の臨時きらきらうえつ号などが運転されますが、7月13日〜16日と9月14日〜17日にかけて秋田延長運転がまた運転されます。485系でゆっくりとした旅行が楽しめる列車です。

夏の臨時列車発表 夜行列車

 

夏の臨時列車発表が発表されて1週間が経過しました。夜行列車が徐々に少なくなっていく中で、無事に189系で使用している登山向けの臨時快速ムーンライト信州81号の運転が発表されました。運転日は新宿発7月13日，14日，20，21日，8月3日，4日，10日，17日，18日，9月14日，15日，21日，22日です。他にも臨時特急木曽あずさ号などのキャンペーンで189系が動くことから、583系引退直前もそうだったので189系も距離稼ぎで走らせている感じが強く感じてきました。ムーンライト信州81号の運転日を見ていると異常に運転日が多く感じました。189系最後の夜行列車になりそうです。

 

臨時快速ムーンライトながら号の運転日も無事に発表されました。東京発7月27日〜8月18日で、大垣発は7月28日〜8月19日です。185系踊り子での置き換えが発表されていることから、185系で夜行列車を楽しむことの出来る最後のチャンスかもしれません。実際に185系の廃車回送もそろそろ出始めることから、列車自体を廃止にしてしまうのかが心配です。185系も徐々に撮影地へ行ってある程度まで撮影したので後は乗るだけにしようか迷っています。

 

唯一の定期寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号で運転されていますが、今年も臨時寝台特急サンライズ出雲91号(東京発8月11日，16日，24日)とサンライズ出雲92号(出雲市発8月10日，15日，23日，9月14日)の運転日が発表されました。そして、山陰デスティネーションキャンペーンの一環として9月21日のみ限定で京都発のサンライズ出雲93号(出雲市行き)が運転されます。同じ寝台特急券を買うのだったら、東京発の臨時サンライズに乗車した方が良いように思えますが・・・・

夏の臨時列車発表 １８５系

 

夏の臨時列車が発表されてから1週間が経過してしまいました。今回は185系を中心とした臨時列車を上げたいと思います。定期185系踊り子もいよいよ退く時代が来てしまいそうです。E353系が7月1日に増備されE257系が撤退することが分かり、E257系も改造後直ぐに入れたら、直ぐに置き換わってしまいそうです。また251系スーパービュー踊り子の置き換えが決まっているので時間の問題だと思います。自分の予想だと来年3月のダイヤ改正では185系定期運転が終わってしまうように思えて来ました。そんな中、185系臨時列車を上げたいと思います。

 

臨時快速伊東按針祭花火大会号(8月10日)の発表もありましたが、我孫子発着の臨時特急踊り子号が少し怪しくなってきました。1本増発されていますが年々運転本数が減っているように感じてきました。

 

・踊り子123号(我孫子発7：16〜伊豆急下田10：41)

7月21日、28日、8月4日、11日、18日

 

・踊り子131号(我孫子発10：45〜)

　　　8月25日、9月1日、8日、15日、16日、22日、23日、29日

 

・踊り子132号(下田発我孫子行き)

　　　7月1日、22日、29日、8月5日、12日、19日、26日、9月2日、9日、16日、17日、23日、24日、30日

 

 

臨時ホリデー快速鎌倉号も185系で運転されますが、いよいよこの列車も9月15日から房総特急で使用しているE257系へ置き換えが決まってしまい全車指定席での運転となります。185系は自由席が付いていて乗車券のみで乗ることが出来ていましたが、E257系へ変わってしまうとそれも出来なくなりそうです。

　・185系運転日：7月14日〜16日、8月4日、5日、11日、12日、18日、19日

 

6月30日(夜行快速)と7月1日(上野行き)にも臨時快速谷川岳山開き号として運転されますが、8月11日のみですが185系の臨時快速山の日谷川岳号が運転されます。全車指定席で運転されます。また、大宮発安房鴨川行きのブルーオーシャン外房号(7月21日、22日、28日、29日)も運転されます。徐々にE257系へ置き換わっている中、今年が最後の185系臨時快速列車になりそうです。

 

 

夏の臨時列車発表 １８９系

 

金曜日に夏の臨時列車発表がありました。7月から9月まで信州アフターデスティネーションキャンペーンで臨時列車が運転されます。その中で一番目を引いたのが189系を使用しての臨時列車でした。豊田車の189系は全て引退してしまいましたが、今でもおはようライナーなどで運用のある長野車189系102編成が奇跡的に残っています。今年は団体Y159記念列車にも使用されますが、この列車に使用されている車両は数年後には引退してしまうことから、189系も終わりが近づいてきました。去年は189系M52編成で運転していた臨時特急木曽あずさ号(新宿〜南木曽)が運転されることが分かりました。新宿発7月28日、8月25日。南木曽発7月29日、8月26日となっています。これで189系が東海エリアに入るのは最後になりそうです。この列車に合わせて313系の飯田線リレー号も同時に運転されます。

 

キャンペーン初日(7月1日)には臨時快速木曽路満喫号(長野〜中津川)が運転されます。昼間で189系が快速運用は珍しく東海エリアまで入ることが魅力だと思います。他にも383系しなのの列車も小淵沢まで運転されキャンペーン期間中は臨時列車が増発しています。少しの期待ですが、189系で臨時特急あずさ号などの運用もあれば嬉しいです。時刻表には一般型特急車両で運転と記載されていますが・・・・

あずさ、かいじ号にもE353系へ一部列車

 

現在、スーパーあずさ号に使用しているE353系が特急あずさ、かいじ号で使用しているE257系もE353系へ一部列車が置き換えと発表がありました。これによりE257系がリニューアル工事を行い185系踊り子号の危機が示されました。今回のE353系の増備でE257系の運転するあずさ、かいじは本数が激減します。私の感想ですが、E353系に1回乗車してみました。意外とカーブの時に振り子式が付いていますが、前のE351系と同じように思いました。新型E353系の良い所は全座席コンセントが付いているくらいでしょう。

 

7月1日からのE257系の運転

・下り松本方面：あずさ号(3号、7号、9号、13号、25号、31号、35号)

・上り新宿方面：あずさ号(2号、8号、10号、20号、24号、26号、30号)

 

・下り甲府方面：かいじ号(103号、107号、115号)

・上り甲府方面：かいじ号(112号、116号、124号)

 

上記列車以外全て新型車両E353系へ置き換えが決まっています。E257系の中央本線の活躍ももう少しかもしれません。また、251系スーパービュー踊り子もE261系観光特急に置き換えも発表されており、臨時も含めて185系踊り子号の置き換えもE257系になることが発表されております。185系踊り子号もかなり危なくなって来ているので撮影をかなりしていくつもりです。