究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

高崎１１５系 大前

 

3月17日ダイヤ改正では、高崎エリアで活躍している115系電車が全て撤退することが分かり、16日のラストランに乗りに行きました。高崎駅の新幹線改札前の駅弁屋で115系引退記念弁当を買って乗ることにしました。10時台の水上行きも115系でしたが、吾妻線の大前行きも115系ということが分かりました。最初はどっちに乗るか迷いましたが、大前行きに乗れば終点の駅で1時間以上の撮影時間があるということが分かり、吾妻線の方にしました。渋川ではJR社員さんたちが横断幕でお見送り、長野原草津口では特急の接続待ちで撮影会になりました。1日数本しか行かない大前行きに115系が入っていることがしならいまま行き、運良く乗ることが出来ました。ラストランということもあり車掌さんが115系の行先幕を全回転してくれました。本当に楽しかったです。

 

115系ラストランということで普段いない駅長(長野原草津口)さんの姿も見られました。大前に到着すると時間もあったので坂道を上り丘から撮影することにしました。また違った115系の姿を撮影することが出来ました。3月21日に115系さよなら団臨列車がありますが、吾妻線の設定がなくこれが本当のラストランになりました。車掌さんも優しい対応をしてくれたお陰で楽しい旅行が出来ました。また意外と大前行きの115系の方は鉄道ファンが少なくて平和に過ごすことが出来ました。

１８５系踊り子 早川〜根府川

2月下旬から185系踊り子号の沿線撮影を行っています。暇があれば185系踊り子号の撮影へ行く事に決めました。春の伊豆と言えば河津桜祭りが有名で185系と桜を入れて撮影するなどして思い出を作っています。桜の季節なので185系臨時踊り子の増発で朝(東京発)から運転されており、様々な場所へ出向き撮影を開始しました。先週は当日までどこで撮影するか決めていませんでした。大船で撮り、根府川が有名地と聞き携帯の地図を参考に歩いて行きました。途中には急な坂道がありヘトヘトになりながら、根府川駅から歩いて約30分で到着することが出来ました。ここのカーブではまだ桜が咲いていたので綺麗な185系踊り子号の撮影が出来ました。30分歩いた甲斐がありました。

高崎１１５系 ラストラン

 

ダイヤ改正前の3月16日で、高崎エリアで活躍している115系も定期運転から完全引退してしまいました。115系は1964年に運転開始されましたが、2000年頃にはE231系のデビューで上野口からの撤退を余儀なくされて、今日まで高崎エリアのローカル線(上越、吾妻、両毛線)で活躍してきましたが、車両の老朽化などがあって211系に置き換えとなりました。実際に乗車してみると国鉄車両は頑丈に作られていて老朽化などのイメージがありませんでした。しかし製造から半世紀が立ち引退することが決まった時は大きな衝撃でした。211系に置き換えと聞いて少し嘘だろうと思っていたら、気づけば逆に211系の方が多くなっていたように思えました。定期運転からは退きましたが、3月21日(休)に115系さよなら団体臨時運転が信越本線(高崎〜横川)と上越線(高崎〜水上)で本当のラストランとなりそうです。高崎の115系は消滅になってしまいましたが、JR線では一部は新潟で、しなの鉄道で運転されているので生きているうちに乗車や撮影を行いたいです。

１８９系ラストラン

 

3月11日には189系の臨時ホリデー快速富士山がラストラン、そして今日189系の富士山は一般発売で乗れる最後日となりました。豊田車の189系M51編成は全て廃車になってしまい、52編成も同様だと思います。4月27日が189系で行く最後の団体臨時列車となります。私は189系と言えば臨時特急あずさ号(国鉄色)で松本へ行き、185系はまかいじ号で帰って来るのが定番でした。その旅行も出来なくなると寂しさが湧いてきます。しかし、189系102編成だけが1編成残っています。この車両も豊田車が引退したことによって、同じ形式なことから引退する可能性が高くなってきました。まず189系自体この時代まで残っているのが凄いことだと思っています。そして189系の富士山号が無事に終われることをお願いたいと思っています。自分が乗車した189系豊田車は3月10日でラストランにしましたが、2年間という短い間ではありましたが、189系特急型列車に乗れたことを誇りに思っています。185系踊り子号も徐々に撮影や乗車を行って行きたいと思っています。

１８５系踊り子 大船カーブ

 

先週の土曜日は、河口湖で189系撮影会が分かっていたので、帰りは189系ホリデー臨時快速富士山で新宿に戻りました。11日はラストランでしたが自分では10日で189系とはお別れしてきました。日曜日は185系踊り子号の撮影へ回ってきました。この日は晴れるということで少し残念がっていましたが、首都圏へ出てみたら曇り空でした。戸塚カーブで撮影を行う予定でしたが意外と障害物があることが分かり、急遽大船駅近くのカーブで撮影を行うことにしました。大船駅の小田原寄りの最初の踏切で撮影を行いました。駅から意外と近く歩きやすかったです。曇っていたので臨時特急踊り子101号を撮影することが出来ました。河津桜祭りの影響なのか3月一杯の土休日は臨時特急踊り子号が増発していることから、他の場所でも撮影可能なのが良い所です。485系お座敷よりも185系踊り子号を撮影していた方が楽しくなってきました。情報によればE257系が田町車両基地に入った事が確認していることから、E257系の試運転が始まりそうです。