究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

冬の臨時列車発表 踊り子

 

冬の臨時列車発表がありましたが、一番やはり気になったのが我孫子発着の臨時特急踊り子号の設定があるが気になっていましたが無事に設定がありました。今年の臨時には特に185系が使用されている列車が多く引退が近づいて来ていることを感じました。今回は日によって7両編成か10両編成の運転がありますが、運転本数が減っています。我孫子10：45→伊豆急下田14：21、伊豆急下田14：33→我孫子18：10。

 

 

・10両編成

特急踊り子131号(我孫子発)　　1月19日、26日、2月2日、9日、10日　

特急踊り子132号(我孫子行き)　1月20日、27日、2月3日、10日、11日

 

・7両編成

特急踊り子131号(我孫子発)　　12月29日、30日、1月2日、2月16日、23日　

特急踊り子132号(我孫子行き)　12月30日、1月2日、3日、2月17日、24日

 

 

 

河津桜まつりに合わせて2月土休日運転の臨時特急踊り子号の増発が発表されました。2月下旬までは定期踊り子も臨時も含めて185系が残っている発表ではないかと思います。この臨時特急を含めれば東京発10時台の特急踊り子号は臨時を含めて3本になり、先に伊豆急線へ行き河津桜と合わせて185系を撮影することがまだ出来そうです。

　特急踊り子153号　東京10：15→伊豆急下田13：00

　特急踊り子158号　伊豆急下田15：20→東京18：19

冬の臨時列車発表 １８５系成田山初詣

 

冬の臨時列車発表がありましたが、成田山初詣列車が各地から成田へ向けて運転されます。今年から特急さざなみ号用のE257系が、成田山初詣ぐんま号と成田山初詣むさしの号の運用に入っていることから185系の成田臨で運用されるのは、今年が最後になる可能性が高くなりました。また、初詣号で横須賀快速線(東京〜千葉)を一般販売で走行する姿は最後かもしれないし、錦糸町〜千葉の間で185系を撮影したいです。今年の臨時では185系で使う列車が多いことから、快速運用で安く乗れる最後のチャンスかもしれません。

 

・185系

　・成田山初詣伊東号　　(伊東⇔成田)　　1月5日、9日

　・成田山初詣横須賀号　(横須賀⇔成田)  1月6日

　・早春成田初詣号　　　(宇都宮⇔成田)  1月5日、6日、12日〜14日

冬の臨時列車発表 初日の出列車

 

冬の臨時列車が昨日発表されました。その中で1年に1回の初日の出臨時列車の運転が発表されました。今回は臨時快速伊豆初日の出号(品川→伊豆急下田)に185系が運用されることが決定しました。伊豆急線片瀬白田駅で30分程停車があり、初日の出が拝めます。普段は特急踊り子号などの運用に入っている車両です。185系が初日の出列車の運用に入るのは初めてでだと思いますが、是非乗りたい列車の1つになりました。

 

同じ伊豆に向かう初日の出列車があります。品川始発ではなく新宿始発の伊東初日の出号(新宿→伊東)が485系宴で運転されます。東海道本線根府川駅で45分程停車があり、初日の出が拝めます。この車両は座席ではなくお座敷列車で運転されます。今時珍しいお座敷列車も数を減らしてきて同じ形式の宴と華しかない車両です。最近で貨物線のツアーなどで良く使われる車両となっています。

 

他にも房総へ行く255系の特急外房初日の出号(新宿→千倉)や特急犬吠初日の出1号が高尾始発、3号が大宮始発、5号は新宿始発となっていて全てE257系での運転となります。初日の出列車は全車指定席なので必ず指定券を買わないと乗車が出来ないので気をつけて下さい。

夜の１１５系スカ色

 

この日は、臨時特急はまかいじ号から旅が始まり篠ノ井線経由でしなの鉄道115系S16編成のスカ色に15時から夜の運用までずっと乗車していました。途中、軽井沢から長野は快速運用に入っており、115系の素晴らしいスピードが体感出来ました。終点の長野駅では折り返し上田行きとなり、これにも乗車しようと思いましたが撮影に回りました。中央本線でも211系に置き換わる時にも同じ光景が撮影出来ていたかもしれませんが私は出来ませんでした。昼間と違う夜の顔の115系スカ色の撮影も出来たので同時に楽しめました。

 

小諸駅で夕暮れ時になり115系の夜の風景がカッコよく感じされた1枚となりました。しなの鉄道ですが、奥には小海線のキハ110系が停車しており中央本線の小淵沢駅だと感じさせるような雰囲気でした。115系S26編成のスカ色に塗装変更していることから、スカ色同士との撮影が出来たら嬉しいかもしれません。長野に泊まりたかったのですが、かがやき号で首都圏へ帰りました。

１１５系スカ色 小諸

 

臨時特急はまかいじ号に乗車した後は、篠ノ井線経由でしなの鉄道小諸駅へ移動しました。この日は115系S16編成のスカ色に乗車するためにしなの鉄道を利用しました。中央本線でも3年前までは115系スカ色が運転されていましたが、211系に置き換えられて日本で唯一しなの鉄道が全列車115系運用となっています。しかし、新潟地区でE129系と同じ型を置き換える話が出ているので、しなの鉄道の将来的には115系も後少しかもしれません。軽井沢方面から来る115系を撮影することが出来ました。幕にはワンマン快速と表示されていますが私鉄ならではのことです。

 

この日は小諸駅で115系長野色と115系スカ色が同じホームで並ぶという貴重なシーンが撮影出来ました。この光景を見ていると昔の中央本線で運用していることを思い出して撮影していました。最近では、当たり前の光景が貴重な存在なんだなと感じるようになってきました。そして、先日にはしなの鉄道115系S26編成(2両)がスカ色に塗り替えられて運用復帰していることが分かりました。これによりスカ色は2編成目となり嬉しい情報が入ってきました。