究極の583系&E653系のブログ

僕の人生!!ずっとあの方と一緒に過ごしたい(H30.9/14)

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鶴岡駅の次に停車時間が長いのが秋田駅です。停車時間は18分間もあり583系を撮影する時間には最適な時間でした。お客さんの半分は秋田駅で下車しました。貴重な三段式寝台に揺られながら、舞浜を出て約10時間あっという間の秋田駅でした。私は、583系の寝台では極力寝ないようにしていますが、下段の窓側に寄りかかり2時間程寝てしまうのが現実です。
 
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いなほ号が秋田駅を発車していきました。キハ40系を含めて秋田支社らしい並びが一瞬見られることが出来ました。この並びもいつまで見られるか分かりません。特に男鹿線キハ40系も置き換えが決定しています。秋田地区も新型が入るようになると日本から国鉄車両が消えるのも時間の問題になってきたように思います。
 
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583系が発車5分前には東能代から来たキハ40系の国鉄色が入線して来ました。奥羽本線は電化されていますが11本上り限定ですがキハ40系で運転されています。時刻表では列車番号の後にDと書いてあるので分かりやすいです。

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