カシオペア ６月以降も団体で運転

今年3月26日のダイヤ改正で本州と北海道を結んできた全室個室の臨時寝台特急カシオペア(上野〜札幌)の定期運転が終了が決定していました。大きな理由は、車両自体は古くないように思えますが、青函トンネルの電圧が新幹線用に変更されるのが大きな影響になっていました。しかし今年の6月以降、周遊する団体列車として活用し同じカシオペア編成(E26系)で運転が決定しています。青函トンネルの電圧に対応するためJR貨物からEH800を借りて運転。現在使用のED79は新幹線開業後は使えなくなるため廃車になる可能性があります。人気があるのに廃止早すぎるように思えます。今年6月から団体で復活すると言っていますが本数が少ないように思います。新幹線共用区間と貨物のダイヤが大きくかかわっています。私が乗車したカシオペアの一晩は決して忘れることが出来ない思い出になりました。6月以降も団体ではなく一般発売扱いにして欲しかったです。