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先週と今週運転された快速鎌倉あじさい号が青梅から武蔵野線貨物線を経由して鎌倉へ運転されました。先週撮影に行き、車両は中央線で主に臨時列車で活躍している189系での運転でした。この車両は、普段東海道本線へ乗り入れしないので多くの人が撮影に来てると思っていましたが、意外と少なかったです。今年でこの列車名での189系も終わりと聞いたので撮影に行きました。私的には189系の国鉄色かあずさ色が入って欲しかったのですが、グレードアップ車両になっていました。昨日も少し足を延ばして横須賀まで行きましたが、先週と同じ車両だったのでガッカリしました。今日が485系のラストランとなりますが、189系も引退の時期が近づいてきているように思います。今回の中央本線使用している189系特急運用が増えているのはサービスなのでしょうか。
横浜駅では3分ほど停車時間があったので撮影が出来ました。ただの快速では分からなかったので列車名が出てる電光掲示板と189系を撮影が出来ましたが、やはり撮影者が入ってしまうのは仕方がないことですね。今日もグレードアップで運転だとおみます。
一方では、地元の常磐線から上野東京ライン経由を経由して鎌倉へ向かう急行ぶらり横浜・鎌倉号も記念に撮影していきました。
余剰となった651系(k105編成)を使用して運転しています。この列車は好評なのか7月の中旬までの土曜休日運転と9月にも運転が設定されています。地元の臨時列車(651系)なので思い出がある列車です。後4年後には常磐線全線開通となります。その時に651系を使用して急行ぶらり仙台号などの臨時列車を出して欲しいです。
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2016年06月19日
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