|
583系が酒田駅に入線してから出発まで約30分程あったので、この駅で583系をたくさん撮影が出来ました。イベント列車とは言え特急扱いのため出発後、停車が長くても4分程しかないので撮影するしかありませんでした。酒田駅では歓迎という横断幕があり、いつも行き交うE653系と違い583系が歓迎されてるように思いました。583系はよくこの駅を通りますが、この駅を通る時間帯は夜中のため朝から来てる583系に新鮮さを感じました。
酒田駅では顔合わせが実現出来ました。まるで新旧車両がご挨拶をしているようにも見えました。E653系はデビューから20年近く立ち改造されましたが、羽越特急として長期の活躍に期待したいです。これを見ていとフッシュひたち時代が懐かしく感じます。583系は45年以上の経歴を持ち、いつ廃車になってもおかしく特に今年は583系の団体や臨時列車が多いのが気になります。
特急583系青函DC号で運転されました。ヘッドマークは北海道と本州が描かれていて青森・函館デスティネーションキャンペーンのキャラクターが描かれているマークで運転され慰安した。本来この列車は羽越、奥羽本線のお客さんが北海道新幹線を利用して函館へ行く目的で設定されてた特急列車でしたが、9割が鉄道ファンで埋められてしまいました。私の隣の席に老人が座りましたが、その人も函館目的ではなく青森でした。やはり、北海道新幹線の値段料金が高くで北海道へ行くお客さんがいないように思えました。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]


