究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

サンライズ瀬戸・出雲号 熱海

今年の年末休みは、上りの臨時サンライズ出雲91号に乗車するため、定期の寝台特急サンライズ出雲に乗車して来ました。定期で寝台特急が動いているのはこの列車のみとなりました。定時で熱海に到着後、この駅ではJR東日本とJR東海の境界駅でもあるため運転士交換が見られる場所です。この駅では2分の停車があり撮影が少し可能となりました。JR西日本に入る時は、上下線ともドア扱いがないためこのような撮影は難しいと思います。

１８９系成田団臨 平塚

成田団臨の送り込み回送の189系M51編成を大船のカーブで撮影した後は、次の普通列車に乗車して始発駅の平塚へ移動しました。私の乗車した列車はこの駅で特急待ち合せをしていたので、先に189系が居るホームへ移動し撮影をしていました。列車が出発後、人が居ない時間帯を狙って撮影を行うことが出来ました。この駅は団体のお客さんが乗車する駅で、20分程停車するダイヤになっていました。しかし、189系M51編成を別な駅で撮影するのには1本前の列車に乗車しないといけないので撮影する時間は限られていました。この189系国鉄色は、去年臨時ホリデー快速湘南号に運用が入っていた日がありましたが、結局は風邪を引き撮影が出来なかったので今年は挽回出来ました。

 

1本前に乗車する列車は出発する7分前に到着していたので少し焦りました。189系の国鉄色が東海道本線に入ったので多くの撮影者がいましたが、駅名と189系を絡めて撮影することが出来ました。この編成は、去年日光線に入った時撮影した以来なので、583系と同様に興奮してしまいました。189系が発車する1本前の列車の発車ベルが鳴り終わると滑り込みセーフで乗ることが出来ました。本当は危ないからやりたくなかったのですが、今回は仕方がありませんでした。