究極の583系&E653系のブログ

僕の人生!!ずっとあの方と一緒に過ごしたい(H30.9/14)

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36日に新しいE5313000番台(k555編成)の配給回送がありました。越後石山から尾久まで全区間EF81牽引されてきました。尾久から常磐線にかけては自力回送で入ったようです。E531系の基本編成が登場してから12年が経過した中で、付属編成が新津車両センターで増産されました。E531系配給は314日、328日にも同じルートで配給回送があるみたいです。土浦から品川間の15両編成の増便化と思っていましたが、常磐線全線開通する時に車両が不足している分、今回のE5313000番台を量産したように思えます。
 
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E5313000番台増便で、もう1つ考えられるのは1995年にデビューしたE501系の置き換えが考えられました。製造から今年で22年が経過しているので常磐線の中では高齢車両になっています。基本編成も付属編成も少ないので簡単に置き換えが完了されてしまうように思えました。発車する時にドレミファソラシドの音階がありましたが、インバーター制御などを交換したので二度と聞くことは出来なくなりました。今の営業運転は小山〜友部〜いわき、土浦間で運転していましたが、昼間に佐貫駅まで回送で入るので今度は撮影に行きたいものです。

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