トランスイート四季島 コース

 

豪華寝台のトランスイート四季島は、5月1日に上野駅を出て日光や北海道の登別まで運転しました。行きは東北本線で、帰りは日本海沿いを通り、今日の夕方17時20分に上野駅に到着する見込みです。この後も5月6日には1泊2日コース、5月15日には営業運転初日のコース(北海道)となっており、来年の3月まで予約が満席というのは驚きです。それだけ乗りたい人がいるようです。団体列車だと思っていたら、函館駅で特急四季島号と言っていたのでビックリしました。僕は24系と583系が運転してれば良かったと思いますが。

 

夏コースの2泊3日は湯沢(秋田)や八戸、キハ110系を改造した東北エモーションへ。八戸を回り鳴子温泉経由で東北本線を通り、上野へ。営業運転が初日、日光線へ入る時、ディーゼルで運転していました。架線が有るのに勿体ないです。

年末コースは、上野発着で熱海、横須賀、千葉の和田浦、お参りで設定しているのか鹿島神宮へも足を伸ばします。1泊だけで何十万も使えません。四季島は撮影するだけで十分だと思います。

春のコースも上野発着で、2泊3日コースです。予想ですが上越線経由で酒田へ向かい、車中泊で花巻へ移動します。SL銀河に乗り、那須塩原へ。そして、水戸線の結城へ四季島が来るので少し嬉しいです。小田林と小山の交直流切替が失敗しないことを願います。時間的に見ても東北本線経由で上野へ向かうことが分かりました。1度は乗ってみたい四季島ですが、高すぎて乗ることが出来ません。普通に一般の列車乗っているだけで私は幸せです。