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6月15日に、小田急電鉄の4000形が武蔵野線を経由して大宮総合車両センターへ入場しました。2016年3月のダイヤ改正から常磐緩行線に乗り入れが開始されました。それに伴い同じ緩行線を走っていた6000系が消えています。今回も目的は常磐緩行線に導入予定の無線式列車制御システム(CBTC)の取付け工事が目的だと思います。自力回送ではなくJR貨物のEF81牽引で大宮まで回送されました。JR車両ではなく小田急線の車両がJR線に走るのは特別な存在を感じます。
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2017年06月17日
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