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秋田支社の583系は、団体臨時わくわくドリーム号などで活躍していましたが、去年12月ラストランとなり、今年の4月ありがとう583系の団体臨時で本線を走る583系は完全に引退してしまいました。現在では土崎工場内で留置されています。583系が台湾へ輸送されることが決まりました。台湾の鉄道博物館が世界的になりたいために、展示品を集める計画をしていてJR東日本にお願いした所、583系寝台列車2両を受け取ることが決まってしまった。台湾鉄道博物館2026年度オープンで、それまで583系を維持していけるのだろうか。南武線205系やブルートレイン24系などが海外へ旅立っていきましたが、583系の2両が海外へ行く事が予想出来ました。2両としか記載がありませんでしたが、クハネを両方持っていくことも考えられます。出来ればクハネとモハネを譲渡して欲しいのが本音です。大好きな583系が4両残ることになっています。この編成はどうなるか気になります。京都博物館に581系が展示していることから、東日本もどこかの施設で保存が出来たら嬉しいのですが、ラストランが終わってから3ヶ月余りで海外へ譲渡することが決まって少しはホットしていますが、本音は国内でも一部の編成を保存して欲しいです。この583系の解体は絶対反対です。
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2017年07月27日
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