究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

常磐線 ４８５系華

 

今週の日曜日は、桐生から水戸線を経由して団体臨時の485系お座敷華が走りました。全てグリーン車指定席でお座敷になっている列車です。8月中旬には川崎から奥多摩の臨時快速お座敷みたけ清流号として運用に付く列車です。華が常磐線に来るのは久しぶりで水戸駅の上り線で撮影することにしました。しかし、12時丁度のE531系にかぶられるかどうか心配でしたが、定時通り発車して行きました。E531系が発車後、直ぐに485系華が水戸駅へ入ってきました。数秒ずれていたら撮影が出来ない所でした。この日は同じ485系ゆうも団体臨時に入っており、別な所で撮影に行きました。

キハ４０形も引退へ

 

八戸線にE130系500代を導入すると発表がありました。環境対策として排気中の窒素酸化物などを低減するエンジンを採用したようです。2017年8月以降順次落成し、試験走行などを行い、今年中に営業運転を開始します。水郡線や久留里線と同じ車両で置き換えが発表されました。安全、安定性、快適性などを重視することで輸送品質の向上になります。これにより1977年から続いてきた八戸線キハ40形は全て引退することが分かりました。

 

新潟・秋田地区にも新型気動車量産車の発表もありました。GV-E400系電気式気動車の導入です。ディーゼルエンジンと発電機による電力を蓄えてモーター走行する列車です。新潟地区には2019年度までに、秋田地区には2020年に導入される予定になっています。キハ40系が引退するのも近いとは思いませんでした。運用区間で示されていた米坂線のキハ110系も危ないかもしれません。キハ40形を楽しめるのは今のうちだけとなりそうです。特に羽越本線と五能線は日本海沿いを走る唯一のキハ40形で今のうちに撮影してないと行けませんね。