１８９系ホリデー快速富士山 乗車

3月17日のダイヤ改正からは、臨時ホリデー快速富士山や金曜日に運転している臨時快速富士山は全てE257系に置き換えられてしまいます。豊田車両センターからは既にE257系が準備されていました。189系ホリデー快速富士山は3月11日で、同じく189系で金曜日に運転している富士山号も3月16日を持ってラストランとなります。同じく中央本線で活躍してきたスーパーあずさも全てE353系に統一されE351系は全て引退してしまいます。臨時ホリデー快速富士山に乗車する前に送り込み回送を阿佐ヶ谷で撮影することにしました。好きではないグレードアップ色ではなく189系M51編成が来てくれて良かったです。それと同時に中央・総武各駅停車が迫ってきましたが、ギリギリ189系を撮影することが出来ました。太陽に輝いている189系の姿を見られるのは10回程しか無くなり寂しい気持ちになります。

 

臨時ホリデー快速富士山の189系送り込み回送は中野で20分程の停車時間があり、普通列車で抜かしていきました。新宿に到着すると189系が入線してくるのを待っていました。幕は既に回っていて前照灯を付けながら新宿駅へ入ってきました。幕が回っていたので先頭車に行かなくでも済みました。この日は189系102編成舞浜団臨を撮影したかったので途中の上野原で下車をして、東京方面へ帰って来ることにしました。今回のダイヤ改正では高崎の115系湘南色の引退もあり同時に引退させるとは思いもしませんでした。改正後は特急踊り子や185系を中心に撮影して行く予定です。