究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

冬の臨時列車発表３

 

冬の臨時列車が先週の金曜日に発表されました。新潟エリアでは来年1月に引退が発表されている485系NO.DO.KA(カーペーット)の臨時列車が発表されました。最後の冬の運用になりそうです。

 

羽越本線NO.DO.KA   (新潟〜酒田・酒田〜秋田)　　　　12月3日

初詣NO.DO.KA　　　 (新潟〜弥彦)　　　　　　　　　　1月1日〜3日

 

一般発売でNO.DO.KAが運転されるのはこれで最後だと思います。羽越本線NO.DO.KAは1号〜4号まであり、1号と4号が新潟〜酒田、2号と3号は酒田〜秋田間と直通運転ではなく、分けられて運転されるようです。また、初詣列車としては最後のNO.DO.KAとなりそうです。最後は、さよならNO.DO.KA団体臨時列車として走らせて終わりになりそうです。

冬の臨時列車発表２

 

冬の臨時列車が先週の金曜日に発表されました。初詣列車の中で一番気になったのは、今年も189系M51編成で走った臨時特急犬吠初日の出1号です。この列車は、銚子の方へ初日の出を見るために運転される列車です。いつも通り、始発が高尾となっており、新宿を経由して総武快速、成田線で銚子へ行く特急列車です。編成はその日に変わるので何とも言えないですが、国鉄色が入れば良いなと思います。189系はホリデー快速富士山などで使用されていますが、いつ終わるか分からないので今のうちに乗ることをおススメします。

 

また、同じような列車が新宿と大宮発も存在します。発車が深夜3時に発車するので夜行列車感覚になりそうです。新宿発は255系ビューわかしお号などで使用されていた車両で千倉行き、大宮発はE257系現在の特急わかしお、さざなみなどで使用されている列車で銚子行きが運転されます。いずれの列車も全て元日限定運転です。

冬の臨時列車発表１

 

冬の臨時列車が先週の金曜日に発表されました。今年の10月21日から竜田〜富岡間が運転再開となり、常磐線全線開通も見えて来ました。それに合わせて富岡住民にもご利用して頂けるように富岡発着の臨時快速成田山初詣常磐号が運転されます。車両は昔のスーパーひたちなどで運転されていた651系を使用されます。いわき〜富岡間でも普通列車で使用されていますが、全車指定席の臨時快速運転で特急時代を思い出さしてくれる臨時列車となりそうです。土浦が最後の停車となり、途中の我孫子では列車の進行方向が分かります。我孫子では運転停車(ドア扱いなし)となり、常磐線から成田線へ入って行く列車です。

さよなら１０７系 引退記念入場券も

 

9月30日に定期運転が終了した107系は、10月1日、8日にさよなら団体臨時列車として運転され、昨日がラストランとなりました。1988年デビューをしてサンドイッチ列車として親しまれてきました。30年近く高崎エリアで活躍してきた車両もJR線からは引退しますが、上信電鉄へ2編成(107系)が第2の人生を送ることになります。私鉄へ行っても活躍を期待したいです。

 

行列が出来ていましたが、107系の記念入場券も無事に買うことが出来ました。107系が引退した後は、高崎エリアの115系も引退の時が近づいてきているように思います。まさか余剰になった211系に置き換えるとは思っていませんでした。

１０７系営業運転終了 復帰

★★究極の583系★★今日から復帰させていただきます。宜しくお願い致します。今日は両毛線や上越線で活躍してきた107系が営業運転最後の日となりました。団体臨時として10月1日と10月7日に、さよなら運転があります。また、最後の10月7日には107系引退記念入場券も発売となります。107系はJR線から引退はしますが、一部編成が上信電鉄で第2の人生になりそうです。107系が引退し、115系が生き残っていますが、まもなく引退してしまいます。115系の前面幕表示機を取りやめたようです。これは相次ぐ部品を盗むのが多くなってきたので対策かもしれません。