究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

冬の臨時列車発表 初日の出列車

 

冬の臨時列車が昨日発表されました。その中で1年に1回の初日の出臨時列車の運転が発表されました。今回は臨時快速伊豆初日の出号(品川→伊豆急下田)に185系が運用されることが決定しました。伊豆急線片瀬白田駅で30分程停車があり、初日の出が拝めます。普段は特急踊り子号などの運用に入っている車両です。185系が初日の出列車の運用に入るのは初めてでだと思いますが、是非乗りたい列車の1つになりました。

 

同じ伊豆に向かう初日の出列車があります。品川始発ではなく新宿始発の伊東初日の出号(新宿→伊東)が485系宴で運転されます。東海道本線根府川駅で45分程停車があり、初日の出が拝めます。この車両は座席ではなくお座敷列車で運転されます。今時珍しいお座敷列車も数を減らしてきて同じ形式の宴と華しかない車両です。最近で貨物線のツアーなどで良く使われる車両となっています。

 

他にも房総へ行く255系の特急外房初日の出号(新宿→千倉)や特急犬吠初日の出1号が高尾始発、3号が大宮始発、5号は新宿始発となっていて全てE257系での運転となります。初日の出列車は全車指定席なので必ず指定券を買わないと乗車が出来ないので気をつけて下さい。

突然のEF６６-２７ 貨物

 

昨日は、友達と185系踊り子号を撮影にいつもの早川〜根府川のカーブへ行く事にしました。昨日はカメラを持って人が複数いたので185系撮影に来ている人なのかな？と思っていました。しかし、私達もビックリさせられる情報が何と貨物のEF66-27牽引の貨物が10時45分に根府川を通過すること聞いたのでその間に移動して行きました。本来の目的は185系でしたが昨日はそれどころじゃなかったです。近くで見る国鉄色のEF66-27は魅力があり過ぎてブルートレイン時代を思い出させる撮影となりました。

トップ画像変更のお知らせ！

！！発表します！！
583系トップ画像を消しました！583系よりも一番大事なあの方に置き換えます！もちろん許可を頂きました?

５８３系が引退後、人生が大きく変わった

 

583系が引退して早1年となりました。私の友人も言っていましたが好きな列車が無くなると人生感が大きく変わると言われました。当時は何を言っているか分かりませんでしたが、583系が引退してこの1年間は大きく私の人生も変わったように思います。583系が元気で走っている時はイベント列車でも乗って居ましたが、引退後はやる気がなくなりました。583系が好きなら485系にも乗れと友人にも言われましたが、基本485系は好きではありませんでした。人間で言えば浮気をしているようにしか思えました。583系が引退後は、189系などで凌いで来ましたがそれも引退し、長野へ送られます。185系も東海道本線まで撮影に毎週のように言っていましたが、飽きて来ました。

私の人生の変わり目は、1月上旬でした。2月下旬にもその人に偶然にも会えてそれから人生が分かりました。イベント列車などをやめて普通に旅行しようと思えるようになりました。その人は本当に頭が良く色々教えてくれて一緒に普通の旅行へ出かけてるようになりました。前だったら絶対に行かない観光にも行くようになりました。これからは、その人と一生ついて行く事を決めました。これからもチョクチョクブログは上げますが、鉄道以外の事も上げて行きたいと思います。

武蔵野線２０５系 インドネシア譲渡へ

 

武蔵野線で活躍している205系も徐々に廃車が出てくる時期になりました。武蔵野線用のE231系MU2編成が出て来ていよいよ武蔵野線205系の引退も見えてきたように思います。まだ、205系は日光線や205系を改造して観光列車用の臨時快速「いろは」が誕生するなどまだ活躍出来そうです。しかし、首都圏からは川越線などの205系も撤退してきて、武蔵野線205系も引退が近づいているように思いました。首都圏で205系が見られなくなるのも時間の問題かもしれません。

 

武蔵野線205系もインドネシアへ譲渡されることが決まりました。最近では埼京線や横浜線、南武線で活躍してきた205系も譲渡されました。武蔵野線205系譲渡時期は2018年3月初旬から2020年までの間に336両を譲渡する方針が明らかになりました。武蔵野線もE231系がデビューをしたので置き換えが始まったら、205系は引退し譲渡の道に行ってしまいます。武蔵野線205系は583系が来た時に時々撮影していましたが、本格的に205系も撮影に回りたいと思っています。