究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

１０３系運転コントローラー

Ｎゲージ用の103系運転台を2万円弱で買ってしまいました。小さいけどリアル感があります。103系運転台ですが、これはＮゲージ583系を動かす時しか使わないことにしました。

車掌用のドア扱い装置も入っていました。説明書によるとドアを閉めないと運転が出来ないようになっています。音もなるのでリアル感がありますね。

試験的に昨日やってみました。ブレーキハンドルを入れてドア扱いをすると戸閉点の点灯をしました。速度計とブレーキ圧力は動きますが、後は動かないことが分かりました。速度計は最高速度100ｋｍ／ｈまで差してくれます。買って良かったです。

急行運輸区 一部完成

急行運輸区が徐々に完成してきました。5本(線路)ともまだ本線にはつがっていません。急行運輸区の建物も完成しました。最大10本にしたいです。新幹線高架線も2本(複々線)付けたいと思います。目標は、博物館にしたいです。まだまだ完成には至っていませんが、一部完成するごとにアップしていきたいと思います。

Ｎゲージ 建設移動

部屋のドアと扉がＮゲージに当たってしまうのでレールを少し移動しました。急行運輸区も分解して徐々に作っていく予定です。ポイントが少ないいため車両基地は作れません。また、線路を複々線に出来ました。最大5路線を作ります。しかし、Ｎゲージ列車を動かせる機械が1つしかないので4つ買うしかありません。583系ばかり動かしているので少しは休ませることも大事ですね。今日からは651系を動かしていきます。

高架線の工事がようやく始まりました。そこを行く583系

高架線にするため下の在来線の幅を取るために少し買ってきました。本物の高架橋脚を作るのに何日かかるのでしょうね。もちろん高架線上に走らせるのは新幹線を走らせる予定です。新幹線も在来線もフル編成買いたいので時間もお金もかかります。E5系E6系、200系を走らせる予定です。新幹線は東北がメインです。おもに在来線は常磐線メインにしていきますが、大好きな583系を5編成まで増やしたいと思います。24系(3編成)も買う予定です。一言で言えば、国鉄車両一色にしたいと思います(E531系は買う)。

分岐を伸ばして行き急行運輸区を作っていきます。車両基地の規模はまだ分かりませんが、大きく作りたいと思います。複々線にして楽しみたいと思います。一番最初に作った線路も複線にリフレッシュ工事を後で行う予定です。

若干ではりますが、建物を建てました。建物があるのとないのでは全然違います。街並みも作りたいのですが、車両基地の幅も必要なので少なめに作ります。

DD51牽引のサロ５８１が廃車回送に見立てましたが、急行運輸区では583系を増便するべく、サロを導入しました。連結器が合わないため連結は出来ませんでした。583系は全編成5編成を導入する見込みです。

久しぶりにＮゲージ

Ｎゲージ久しぶりに始めました。

奥からE257系、185系、285系、583系、651系となります。小学校時代は物を大事にしていなかったので今になれば良い思い出になります。

急行運輸区と名付けました。これからＮゲージの進捗状況もお知らせることにしました。目標は博物館と同じにしたいです。宜しくお願いします。

遠くから見ると本物みたに見えますね。実際に車両基地で車両が並ぶ姿は絶対にありえないですけど・・・・・・

一番最初に買って貰った185系一部が壊れています。なのでDD51牽引して185系の廃車回送に見せました。

線路が川に流れ運休状態です。復旧のメドは立っていません(笑)。只見線をの運休状態を例に挙げました。ただ部屋一杯(8畳)に伸ばしたので、線路が無いだけです。

線路をまた買ってきました。今日線路を敷く予定です。これでも部屋一杯(8畳)に伸ばせません。また買ってくるしかありません。新幹線の高架化も敷く予定です。作るのも楽しみです。