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ありがとう415系団体列車の運転がいわき〜竜田に決まり、無事に最後の415系団体の予約が出来て一安心しました。意外と人気があったため1日で満員御礼になりました。当たり前のように、毎日動いていた車両が突然引退が決まり動かないと気持ちが悲しくなります。私は、415系の水戸線定期ラストランに乗車していましたが、8割の方が一般のお客さんでした。首都圏に帰れない時間帯に運転していたため乗客が少なかったと思います。私が生まれてから28年間415系1500番台お世話になりました。最後は感動して泣いてしまうかもしれませんが、時代の流れなのか常磐線は新たな時代に突入したように思います。本当に415系ありがとうございました。出来れば水戸線経由で郡山まで廃車回送扱いにの団体列車にして欲しかったです。
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常磐線４１５系
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コメント（3）
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水戸支社では、ありがとう415系の団臨が発表されました。今日14時から発売ですが、15時くらいしか電話は出来ません。取れたら嬉しいです。415系白電の時はいわき〜水戸間でしたが、今回はいわき〜竜田間でありがとう運転を行う予定です。途中末続駅では往復とも10分ほど停車があります。竜田駅では折り返し運転のため30分ほど停車時間があるのでこの時、撮影が出来ると思います。常磐線全線記念の普通列車として415系で運転して欲しかったのですが、希望は無理でした。最後の常磐線415系1500番台に乗車したいため頑張って予約したいと思っています。
いわき11：50→末続12：12：12：22→竜田12：38
竜田13：08→末続13：23：13：33→いわき13：58
旅行代金は5,500円と意外と安い感じがします。最後の415系のためにヘッドマークを付けて運転します。1号車と8号車はフリースペースになっております。また、乗車記念品などがあり楽しみなイベントばかりです。
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今回のダイヤ改正で、常磐線415系は定期運転から撤退しました。高萩の留置線に放置されることが分かり行ってきました。到着すると目の前に651系11両編成が邪魔をしていました。やはり、撮り鉄対策だと思います。高萩駅ホーム(いわき方面)の先端で撮影すると415系がギリギリ入る状態でした。ここまで来て1枚しか撮影出来ないのはショックなので高萩駅改札から出て撮影することにしました。
高萩駅の改札を抜け十王方面へ歩いていくと歩道橋があり、ここで撮影することにしました。しかし、フェンスと架線が邪魔をしてなかなか撮影することが出来ませんでした。E657系の通過が分かりましたが、このような撮影しか出来ませんでした。この車両は廃車回送になることが予想されます。
これ以上は撮影ができないと判断したので、歩道橋から数枚415系を撮影した後は、早めに帰りました。
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415系小山行きのラストランは友部駅で10分ほどの停車時間がありました。電光掲示板の3ドアもこの日で見ることが出来ません。当たり前の用に415系は運用して来ましたが、もう営業運転で415系は動くことはありません。私の幼い時は、415系の空気ブレーキを解除した音が大好きでした。いつも口に出していたことを思い出します。今は、元気よく走ってくれた415系のモーター(モハ)音が聞けないことが悲しく感じます。最後にさよなら運転で勝田から上野で運転して欲しいです。無理ですが・・・・・・
415系のライトを中心に車両全体を撮影することが出来ました。水戸支社から国鉄車両が消えてしまいました。今は全てE531系とE501系となり、3ドアの415系の運用が無くなりました。415系のライトを見ていると少し眩しく感じ自分自身(415系)も引退が分かっていたかのようでした。
水戸線が単線のため交換待ち合わせをしていました。水戸線へ入ると停車時間が短いため、このような撮影が出来なくなります。E531系と415系の新旧交代が見られてよかったです。ダイヤ改正前だったので、415系の運用にE501系が運用されていました。常磐路で国鉄から続いてきた415系も引退しました。
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415系ラストランは仕事の関係上、水戸線の起点である友部駅から乗車しました。常磐線下りホームからはE531系が止まっていましたが、同時入線だったら興奮していました。3月25日で関東地方から415系が消えると思うと胸が痛くなりました。撮影者はいると思っていましたが、この駅には1人もいませんでした。最後だったので、録音機をもって行きモハ車両で音を撮っていました。乗車している人も9割が一般の客でした。この415系は、25年間お世話になってきた車両なので愛情と涙をこらえて最後の乗車をしました。特に、高校時代の時は地元の高校が受かっていたのにも関わらず、415系に乗車したく通学を30分かけて高校へ通学していたと思い出します。大学も入れれば7年間415系を使っていました。
水戸から折り返し小山行きになりました。停車時間が6分間と短かったので急いで撮影に行き、この415系k543編成が最終水戸線運用になりました。水戸線7番乗り場は特急専用ホームとなっておりましたが、特急券が無くても行き来できるようになりました。ひたち28号の品川行きが表示されていたので415系と撮影をしました。415系も品川まで乗り入れが実現できなかったのは無念のように聞こえてくるように思いました。
水戸駅でも撮影者はいましたが、混雑もなく撮影が出来ました。撮影に夢中になっていると415系の隣のホームにも415系が入線して幕も回していたのでショックが大きかったです。撮影時間もなかったので乗り遅れがないように早めに切り替えて乗車を優先にして無地に乗ることが出来ました。
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