究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

５８３系わくわくドリーム号 三郷

EF65牽引のEL＆SLみなかみの撮影も大事ですが、この日は583系わくわくドリーム号が首都圏へ来る日でもありました。583系を葛西臨海公園駅で撮影することにしました。しかし、太陽で弱光になってしまい失敗してしまいました。気持ちを切り替えて武蔵野線に乗車して三郷駅へ移動しました。この駅も武蔵野線の撮影ポイントになっていたため一度は撮影したかったので、この場所を選びました。この駅にも数人撮影者が居たため、邪魔にならないように後側へ移動して撮影を行いました。この駅は新松戸方面に鉄橋があるため583系と撮影が出来たらいいなと思いました。私は、583系の通過する時間を1本間違えていましたが、皆がカメラを構えていたので583系が来ることが分かりました。少しズレてしまいましたが、良い撮影が出来ました。

５８３系団体 上野入線

上野駅13番線ホームに入ってくる583系は格別な物が有ります。この車両が上野に来るのも後数えるくらいしか残されていないのでしょうか・・・この日は、上野駅に583系が入線することが分かっていたのに撮影者が余りいなかったのと警備員が少なかったことが驚きました。当然ながら出発となるホームの先頭車両の辺りにはロープ規制がされていましたが、他は規制がありませんでした。583系が入線して10分後には出発してしまうから厳しくなかったように思えます。この車両だけは黄色い線から出てしまいます。ごめんなさい。

 

隣の14番線から撮影を考えていましたが、丁度良い時間にE233系が入って来ることが分かり、初めから13番線ホームで待機してしたのが正解でした。私も583系の先頭車に行き撮影を行いました。先頭車周辺は、人が集まっていたので身動きがギリギリとれる状態でした。ロープ規制もされていたので、このような撮影しか出来ませんでした。常磐線が全線開通したら、583系でイベントをやりたいです。

５８３系岩倉団臨 上野

私が乗車してきた583系は一旦、 尾久車両センターへ引き上げて行きました。ダイヤ情報の記載では秋田まで回送のはずでしたが、上野から青森まで団体が入っていることが4日前に分かりました。また、当日まで東北本線経由で運転する話やダイヤも出ていたので、583系を追いかけるため新幹線の特急券だけ買っていました。しかし、入線する前に駅員さん聞くと東北本線経由ではなく、高崎、上越線経由だと分かりました。そのため新幹線特急券はキャンセルしました。ダイヤも分からなかったため追いかけるのはしませんでした。583系が上野に入ってくる10分前になると団体のお客さんが多くないっていき、ホームは撮影者で一気に集まりました。583系が上野に入ってくる事態珍しく緊張して一杯でしたが、究極の1枚を撮影が出来たので良かったです。

去年の５８３系 西川口

今回の583系で行く大曲花火は楽しかったです。今回が初めて大曲の花火を見物してきて迫力があったので夏にも行きたくなりました。去年も583系は上野へ2回ほど来ていましたが、1回は上野駅で撮影をしましたが、2回目は西川口で撮影を行いました。他の列車が来るかヒヤヒヤしていましたが、無事に撮影することが出来ました。583系首都圏に来るのはわくわくドリームの方が多いのですが、上野口に来ることは珍しいので撮影が成功するとホッとします。

懐かしの５８３系寝台列車も満喫と岩倉団臨

今回の三連休は、懐かしの583系寝台列車も満喫・秋の旅に出かけます。行きは秋田新幹線こまち号で、帰りは数少なくなった583系を使用して大曲から上野までの583系の夜行列車の旅になります。旅行メインは大曲の花火だと思いますが、ほとんどの人が583系を目当てで乗車すると思います。久しぶりに583系が上野へ入るのでワクワク感があります。旅行代金4万円近くするのは少し高いですが、583系に乗車出来るなら仕方がありません。

 

翌日9日に上野に到着しますが、583系は回送で秋田屁には帰りません。注意してください。一旦、尾久車両センターへ入ると思います。私達が583系団体で使用した帰りは、583系の岩倉団臨が東北本線経由で青森へ旅立ちます。私は新幹線を利用して少し583系を追いかけると思います。停車時間が長く停車する駅を狙っていきたいと思います。上越、奥羽本線回りだったら追いかけるのが難しくなりますが、東北本線経由で帰れる所まで追いかけるつもりです。東北本線経由で583系が行く自体貴重なので野宿してでも行く価値がありそうです。