究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

１８９系おはようライナー明日で終止符

 

今回のダイヤ改正で、平日おはようライナーで使用してきた189系が明日ラストランとなります。ムーンライト信州や臨時あずさ号などで使用してきましたが、当たり前のように長野エリアで走っている189系も明日終止符を迎えることになりました。幼い時から189系は嫌な思い出しかありませんが、とうとう引退してしまいます。3月下旬にはしなの鉄道で、団体専用列車として最後の運用に付くことになります。これで定期で国鉄特急で動いているのは踊り子号のみとなりました。荒れる前にたくさん撮影に行くつもりです。185系の引退が発表されたらグリーン車に乗りたいと思っています・・・・・・・・・・・

１８９系 引退

 

189系102編成の引退が発表されました。私にとって189系は主に臨時特急あずさ号や臨時快速ムーンライト信州81号などでお世話になりました。北陸新幹線開通前には、信越本線の普通列車で使用されていた妙高号でお世話になりました。3月15日までの平日には塩尻→長野まで310円で、おはようライナーに乗車することがまだ可能です。残念ながら片道運用なので残念な話です。

 

引退にそれに合わせて3月28日に長野〜軽井沢間の往復ですが、「ありがとう189系」の団体専用臨時列車が運転されます。長野11：05→軽井沢12：27、軽井沢13：36→長野15：16になっています。乗車記念品などが付いて8900円になります。しかし、往復ハガキで当選しないと乗車が出来ません。締切りは3月1日までです。その他にも「ありがとう189系記念入場券」が3月9日から長野エリア内の主な主要駅で発売されます。なくなり次第終了なので早めに行く事をおススメします。

１８９系あさま 新宿

 

豊田車の189系が無くなった今、現在でも長野の189系が生き残っているのは奇跡かもしれません。繁忙期などでは臨時特急あずさ号やかいじ号、臨時快速ムーンライト信州などの運用に入っています。今年の8月に臨時あずさを新宿駅へ撮りに行きました。昼間に長野車189系を撮影したのは初めてでした。国鉄特急は幕回しがあり廃止された列車が一瞬ではありますが撮影することが出来ます。あさま号は長野新幹線開通するまで、EF63の力を借りながら碓井峠を抜けて上野〜長野まで結んでいた特急でした。189系はいつまで残るのだろうか・・・・・・

１８９系あずさ運用

 

夏の臨時列車発表では、189系102編成の運用は臨時特急木曽あずさ号や臨時快速ムーンライト信州81号が発表されていましたが、6月の時刻表を見ると189系の臨時特急あずさの運用が載っていました。豊田車の189系が全て引退してから唯一の189系となってしまいました。今年の夏の多客臨に189系臨時特急あずさが設定されると思いませんでした。この臨時特急あずさを含めると189系運用が多くなってきたことから、距離稼ぎに入っているように感じてきました。好きな車両ならばさよなら団体だけではなくて日頃から乗って撮影しての繰り返しをやっていると後悔はなくなるはずです。

 

7月16日あずさ78号(一部指定席)松本17：03→新宿19：57

8月11日あずさ81号(全車指定席)新宿13：02→松本16：09

8月12日あずさ77号(全車指定席)新宿11：02→松本14：06

9月17日、24日あずさ80号(一部指定席)松本17：20→新宿20：20

 

他にも愛知デスティネーションキャンペーンで9月30日に189系の団体臨時列車愛知DCしなの号が運転されます。189系が名古屋へ入るのは最初で最後かもしれません。長野、松本、塩尻と名古屋市かダイヤが記載されていませんが、追いかけて撮影が出来るダイヤになっているように感じました。

１８９系 Y１５９記念列車 鴨宮

 

横浜セントラルタウンフェスティバルY159記念列車の旅に土曜日に189系N102編成が担当しました。横浜の貨物線などを巡るツアーで久しぶりに浜川崎へ行って来て撮影をしてきました。この場所に189系が今度はいることはあるのでしょうか・・・・浜川崎で189系を撮影した後は、川崎経由で東海道本線の鴨宮駅へ移動しました。東海道貨物線を通ってくるのですが、根府川へ向かう189系を撮影しようとしましたが、普電と重なり失敗してしまいました。挑むは帰りの上り線にかけてみました。天気も曇っていたので東海道本線に走る189系の姿を失敗せずに撮影出来ただけでも嬉しかったです。友達にも話しましたが、この日は185系を撮影してても緊張が全然ありませんでした・・・・・

 

実は189系が来るまで時間があったので、一旦国府津へ移動し185系臨時特急踊り子号の撮影が出来ると思い移動しました。天気も曇っていたので絶好の撮影日和となりました。189系も東海道本線に来ていることや185系踊り子号の定期運転も後少しで終わるというのに国府津に到着したら、誰も撮影者がいなくて逆にビックリしました。15両編成の185系の撮影は最後の国鉄特急の魅力があるように感じました。