究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

ホリデー快速富士山２号 回送

189系M51編成臨時快速ホリデー快速富士山2号の回送。189系あずさ色は故障中で189系M51編成が代走しました。189系あさま色も特急かいじ186号に代走していました。

快速ホリデー快速富士山１号 国鉄色に

昨日は、臨時快速ホリデー快速富士山1号と2号に189系M51編成国鉄色が珍しく快速運用に入りました。普段は189系M50編成あずさ色の運用が定番となっていただけに驚きを隠せませんでした。さすがに臨時快速総武本線開業120周年記念号の送り込み回送を撮影したかったので行けませんでしたが、銚子に到着すると直ぐに折り返して八王子へ向かうことに決めました。基本189系M50編成の快速運用は余りなく、特に臨時特急あずさ号やかいじ号として運用が多いのが特徴です。八王子に到着すると夕陽が眩しかったのですが、それ以上に感じる国鉄色に感動しました。昨日は189系あさま色が臨時特急かいじ186号の運用に入っていたのも珍しい情報でした。

Ｙ１５８記念列車

 

今年の夏の臨時列車が発表され楽しみが増えました。今年は信州が暑いですね。さて、先週の土曜日に引き続き、横浜セントラスタウンフェスティバル団体臨時機縁列車の189系M51編成に乗車して来ました。土曜と日曜はルートが違い楽しめました。営業列車では入ることが出来ない貨物線(高島線など)などへ入って行き、この日は折り返し運転が多く感じました。鶴見信号所から東海道本線へ行き根府川へ走って行きました。途中、東海道貨物線を走っている時には185系踊り子と並走して走っていた時は興奮してしまいました。この駅では20分程の停車時間がありましたが、下りから来る185系踊り子号はありませんでした。

 

根府川駅では発車する5分前にはドアが閉まってしまうので早めに車内に入りました。189系がまた東海道本線へ来ることを期待しながら。この駅を出ると国府津の留置線で時間調整をした後、茅ヶ崎でも30分程の停車時間がありました。石川町発石川町行きという珍しい貨物線なども走り、とても良い1日が送ることが出来ました。

快速桔梗ケ原ワイナリー号

 

先々週も、189系あさま色を使用して臨時快速桔梗ケ原ワイナリー号に乗車して来ました。平日には通勤として「おはようライナー」などに使用されている他に、臨時快速ムーンライト信州81号の夜行列車で運転しています。昼間に長野から塩尻間で走行するのは珍しいと思い乗車して来ました。塩尻駅前でワイナリー開催で動きました。行きはあるのに帰りの設定がないのは特急で帰って下さいと言っているようなダイヤでした。

Ｙ１５８記念団臨

 

横浜セントラスタウンフェスティバルY158記念団体臨時に豊田車両センターの189系M51編成を使い運転されました。途中の新宿駅では6分程の停車時間がなかったので撮影することは出来ませんでしたが、横須賀駅では記念の撮影が出来ました。JR社員の元町リカちゃんと189系M51編成を撮影することが出来ました。駅名の「よこすか」という文字が国鉄の駅名に感じられたので良かったです。来月も横須賀に189系の臨時快速鎌倉あじさい号が青梅から鎌倉まで来ます。回送扱いで横須賀まで足を伸ばしてくれるので楽しみです。

 

横須賀では列車の進行方向が逆になりました。Y151から記念列車が運転されてきましたが、国鉄特急でやれたのは最後かもしれません。しかし、Y200まで記念の運転があるので楽しみです。同じ189系ですがグレードアップ色やあさま色などに今回のイベント列車で活躍して欲しいです。Y158記念のカバン引換は横浜セントラスタウンフェスティバル会場まで歩かないといけないので疲れました。189系M51編成をY記念列車で運転されたことで引退が近づいてきたように思えました。