究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

ムーンライト信州９１号 新宿

 

三鷹駅で189系の送り込み回送を撮影し、189系よりも先に着きました。中央線東京ホームは丁度、隣のホームに189系が入ってくるホームでもありました。新宿駅でも、この列車を撮影しようとする人で撮影するのに大変な思いをして撮影していました。この列車が入線してくる撮影は失敗してしまいましたが、189系の1幕1幕の懐かしい特急のヘッドマークが出てきて私は興奮してしまいました。エル特急あさまは、長野新幹線開業する前に、横軽線を経由して長野、直江津を結んでいた特急でした。特に横川駅と軽井沢駅ではEF63と力を合わせて上ってく姿は今でも忘れることはできません。そんな特急列車が現在でも臨時列車ではありますが、走っているのは奇跡的なように思えました。

 

列車番号もムーンライト信州81号から91号へ変更する事態になり、夜行列車の危機が危ないことを指していることは間違え有りません。電光掲示板(91号)と189系を絡めて撮影を行っていたかったのですが、余りにも人が居過ぎて撮影することはできませんでした。しかし、発車の5分前になると撮影者が少なくなったのでその一瞬を逃さず撮影出来て良かったです。

１８９系送り込み回送 三鷹

 

去年の最後は、189系を満喫してきました。特に今回の設定で終わるだろうムーンライト信州91号に乗車してきました。新宿駅に到着する前に中央線の三鷹駅で約10分程の停車時間が分かり行きました。下りのE233系とダイヤが被っていて定時に到着すると確実に撮影出来ないと思っていましたが、189系の方が若干遅れていて無事に三鷹駅に入ってくる189系を撮影することに成功しました。しかし、189系の前に行かないといけないので撮影した後は、E233系に乗車して新宿駅へ向かいました。189系も列車番号が変わっており、夜行列車の消滅が近いことが現実になってきたように思えます。189系の運転台の下にＡＳＡＭＡが貼り付けてあり、この車両も長くないと思いました。大阪環状線103系も行きたいのですが時間がありません。

１８９系 シーハイル上越１日限り復活

今年も大晦日がやってきました。1年立つもあっという間に過ぎてしまいました。今年もJRにお世話になりっぱなしでした。去年まで運転していた185系使用のシーハイル上越号も乗客の減少や新幹線で移動が発達した影響で、今年になり自然廃止になりました。しかし、1日限定(来年2月4日)ですが高崎支社主催で、189系を使用してシーハイル上越号が復活します。団体表示ですが、上尾〜越後湯沢まで運転することが分かりました。去年までは185系を使用しての運転でしたが、久しぶりに上越国境を189系が走ることは久しぶりです。2月の上旬でもあるので雪と一緒に撮影が出来たらうれしいです。

来年の１８９系と１８５系初詣列車

 

来年も各方面から初詣列車(成田行き)の臨時列車が運転されます。その大半は余っている185系での運転です。185系はギリギリ国鉄時代に製造された車両でもあります。今も定期運転の踊り子で使用されています。ストライブ編成に統一されるのも時間の問題だと思いますが、国鉄特急色を身にまとって走るのは185系ぐらいでしょう。185系のムーンライトながらも乗ったことがなく列車消滅になる前に乗車したいです。理想は京都鉄道博物館へ行く時に、往復ともながら号を使用すれば18切符で行くことが可能だからです。また、大阪環状線の103系や201系も2018年度には全て新型車両に置き換わるので早め撮影に行きたいです。さて、成田の団臨も185系になって来ており時代の流れを感じますが、唯一豊田車両センターの189系が成田団臨で動きます。1月2日は我孫子経由で、1月8日は総武快速経由で運転されます。年々この車両の成田臨の運転が減ってきているようにも思えます。189系の1編成が引退すると噂されていますが、189系もここになってきて臨時列車が多く目立つようになりました。個人的には189系51編成の国鉄色が好きなのですが、初詣列車には入って欲しいです。

１８９系ムーンライト信州今年で終わり・・・・

冬の臨時列車発表で189系のホリデー快速富士山号の運転日が2月下旬まで運転日が決まっていますが、ムーンライト信州81号が運転されていましたが、列車番号と91号に変わっています。これはこの夜行快速列車がなく事を意味しています。他の列車も全車指定席になったり、列車名が変わったりしているのは自然廃止となっています。私も29日、30日と乗車予定ですが、これが最後の189系夜行快速となりそうです。その他に臨時特急あずさ、かいじ号などが運転が予定されています。乗車するのが楽しみです。また、元日限定運転の189系を使用して特急犬吠初日の出1号が運転される事が決まっており、583系と同じく今年から去年にかけて、189系の運転が多くなってきているように思えます。189系も終わりが近づいてきているように思います。来年目標は西日本の三江線や北海道の札沼線、夕張線と廃線が決まっている路線に乗りに行こうと予定しています。185系踊り子もそろそろ撮影しないとな・・・・