究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

１８９系 あずさ５０周年記念

今年で特急あずさ号は50周年を迎えることが出来ました。今日は家族サービスで撮影へ行くことが出来ませんが、本日は、あずさ50周年記念189系で行く松本の旅が行われます。車両は記念列車にふさわしい189系M51編成の国鉄色を使用して運転されます。私も予約をしたかったのですが、すっかり忘れてしまいました。しかし、今年は豊田、幕張車両センター祭りの開催の時、189系M51編成を撮影出来たので良かった気がします。その他に、大晦日や元日休みなどに189系を使用しての臨時特急あずさ、かいじ号などが運転されるので乗車できる最後のチャンスなので逃さないで乗車したいと思っています。

１８９系団臨とEF６４ 安中

 

189系の横川行きの団体が日曜日に実施されました。しかし、編成は189系のグレードアップ色でした。安中に移動中、この日はSL碓井号の運転日でもありました。189系と一緒に撮影が出来ないかと考えていました。さすがに駅撮りで撮影は不可能だと思いました。しかし、隣駅の磯部が10時9分に通過することが分かりました。SLは発車時に数分遅れることが在るのでそれを狙いました。安中駅で通過接近の放送が流れSLではありませんでしたが、EF64とレトロ客車との共演が撮影出来ました。しかし、SLの煙も見えているのでラッキーでした。189系安中通過時は、私がホームギリギリにいたので警笛を鳴らして通過して行きました。

１８９系団臨 高崎

 

先週の日曜日は、高崎から撮影を行いました。久しぶりに189系の団体が高崎に入るということで楽しみに待っていました。もちろん、国鉄色が来ることを願いましたが、残念ながら189系のグレードアップ色でした。しかし、どの編成が来ても今や189系は貴重な存在なので撮影を行いました。団体しか出来ない高崎ルートが実現出来ました。

 

高崎駅では10分程の停車時間がありました。この団体は東所沢から横川へ行く団体列車でした。この日、もう1つの団体は青梅行きでしたが、そっちに国鉄色が使われました。189系が高崎を出発後、私は189系を撮影したかったので途中の安中駅まで行くことにしました。

 

来年の１８９系初詣列車

2016年も12月になり後一ヶ月になりました。あっという間に1年が過ぎたように思えます。私は小学校から続けてきていることは、大晦日から元日にかけて終夜運転がされるので、年越しはいつも列車の中で過ごしています。魅力のある列車も徐々に少なくなっている中、189系を使用しての初詣列車があります。それは全車指定席の特急犬吠初日の出号です。成田線を経由して銚子へ運転する列車です。去年はE257系で運転されていたので、今回の189系初日の出に運用が入ったことに驚いています。もちろん、189系のM51編成国鉄色が入ることを祈っています。僕の推測ですが、大晦日に臨時特急あずさ87号松本行きに189系が使われていることが分かりました。時刻表にグリーン車マークなしと記載されているのが189系で運転です。この列車(臨時あずさ)は、上り(新宿行き)の臨時特急あずさ号に189系が使用されないことから、回送扱いになります。豊田車両センターへ入る可能性もあります。

幕張車両センター祭り２

189系M51編成が展示されていると聞き、幕張車両センター祭りへ行ってきました。やはり一番気になるのは189系の国鉄色のヘッドマークが何を出ているのか楽しみでした。189系展示の入口の近い方は「あずさ」になっていました。前にも進めるので行ってみると昔の特急すいごう号になっていました。ヘッドマークがシールでしたが、私も少し懐かしく感じました。この特急は、東京から佐倉を経由して銚子へ運転していた特急です。2004年の10月のダイヤ改正で列車の名前が消滅してしまいました。現在ではE257系と255系を使用して特急しおさい号が運転されております。

 

189系ではありますが、房総特急の新旧が並ぶ姿は圧倒されました。今や房総特急はアクアラインが開通した影響もあり、乗車客の減少が止まらないので臨時特急になってしまいましたが、意外と利用している人はいるようです。しかし、千葉は東京から近いので鉄道からマイカーになってしまう時代なのでしょう。E257系のヘッドマークはLEDなので見えづらいですが、あやめを出していました。