究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

団体特急かいじ運転開始３０周年記念号

 

1988年3月13日は特急かいじ号が新宿〜甲府間で運転開始をしました。特急かいじ号の運転開始30周年を記念して、往路は189系M51編成(国鉄色)で復路はM52編成(グレードアップ)を使用した団体臨時列車が発表されていました。同時に189系を楽しめるチャンスです。復路の時は初狩駅でスイッチバックが行われるようです。団臨などは基本終点までドア扱いなどが無いと思われます。また、春の臨時列車発表でもありましたが、189系のホリデー臨時快速富士山が3月11日、臨時快速富士山が3月16日をもって189系の定期臨時快速が終わってしまいます。3月17日からは河口湖へ直通運転する列車は全てE257系になります。先週は189系M50編成の長野行きのラストランでしたが、189系がしなの鉄道に配属になる可能性も出てきました。

 

多分、189系を撤退させて団体臨時列車などに回す方針なのか、189系全て引退する可能性があるのとの予兆なのか分かりませんが、豊田車の189系は危ないのは事実です。また、もう1本の189系102編成は春の臨時列車発表でも臨時快速や臨時特急あずさ号などの運用に入ることが分かり少しは安心出来ましたが、豊田車の例を見てみると今年が最後の運用になる可能性が出てきました。この団体は新宿〜甲府間を往復するツアーで8,900円(1人)します。しかし、ハガキによる抽選のため当たるか分かりませんが出してみるつもりです。

春の臨時列車 １８９系

 

ゴールデンウィークの臨時列車も発表されており、189系102編成あさま色しか稼働していない可能性があります。その中で春の臨時列車発表では触れていませんが、5月3日には臨時特急あずさ81号(松本行き)、あずさ80号(新宿行き)が運転されます。また、臨時特急かいじ186号(新宿行き)も6月土休日運転で毎週のように189系が運転されることが発表されました。189系が引退の発表されており最後の特急としてもおかしくありません。

 

春の臨時列車が発表されていましたが、夜行列車などの発表はムーンライトながら号だけで、189系が引退することからムーンライト信州81号の運転日は自然消滅だと思っていました。しかし、プレス発表には記載されていませんでしたがムーンライト信州81号の運転日が時刻表記載されていました。一時期91号と停車駅の削減などがありましたが無事に今まで残ることが出来ました。使用される車両は長野の189系102編成(あさま色)で運転されます。豊田車189系は臨時快速の撤退などがある中、189系102編成の引退する日も近づいて来ているようにいます。車両変更してまで夜行列車などはやらないように思えて来ました(諏訪湖花火大会を除く)。

 

塩尻ワイナリーフェスタに合わせて、189系臨時快速桔梗原ワイナリー号が長野〜塩尻間で運転されます。平日にもおはようライナーとして運転しています。昼間189系102編成が同区間を走るのは無いと思います。最近は189系を撮影する方に回ることが多くなっているように思いますが、ホリデー快速富士山なども189系が撤退と発表になっており、189系の各臨時列車は最後となりそうです。

１８９系Ｍ５０編成ラストラン

 

春の臨時列車発表でもありましたが、189系のホリデー快速富士山が3月11日、臨時快速富士山が3月16日をもって設定することが分かりました。3月17日からは伸縮から河口湖へ直通運転する列車は全てE257系になります。

先週の土曜日にも富士急行線ラストランを終え、今日が団臨189系M50編成の長野廃車ツアーのラストランとなります。2003年169系河口湖行きで運転していた車両を183系と189系に変更しました。当時はホリデー快速河口湖で運転していました。2008年では山梨ディスネーションキャンペーンで1日限定でしたが、SL山梨リレー号としても運転されました。2013年には富士山が世界遺産登録を受けて列車名もホリデー快速富士山に変更されました。2016年にも山梨富士が設定され、現在まで189系で運転されてきました。特急あずさなどを含めると製造から43年間189系M50編成本当にお疲れ様でした。国鉄特急車両がまた消えてしまいました。

１８９系Ｍ５０編成 大月

 

189系M50編成の撮影に行きたいのですが、体調が悪く行くことが出来ませんでした。友達が大月へ行ってくれて、189系M50編成の富士急行線ラストランの撮影へ行ってくれました。体調がいい時、年末年始に臨時特急あずさ、かいじ号に偶然入ったM50編成が入ってくれて乗車出来るとは奇跡としか言いようがありませんでした。去年は当たり前のように臨時ホリデー快速富士山などに入っていましたが、今年の3月11日(日)発のホリデー快速富士山と3月16日(金)発の富士山号で189系の土日ではありますが、定期運転は終わってしまいます。3月17日からは全てE257系に置き換えとなります。189系M50編成の本当のラストランは、平日の1月25日で最後の長野廃車ツアーとなっています。

１８９系撮影会 in河口湖

 

この日(1月6日)は、189系のホリデー快速富士山号と臨時快速山梨富士号の2本が運転されていました。この日で山梨富士号の運転は最終日だと分かりましたが、富士急行線の河口湖駅で「新春189系撮影会in河口湖」のイベントがありました。189系同士撮影出来る機会がないと思い前日から興奮していました。その影響で寝坊してしまいました。どちらの189系も乗れない状態になり、河口湖に付く時間を調べると12時過ぎには到着することが分かり、少し安心していました。成田エクスプレスで行く事も考えましたが、早めに到着したいと思い各駅停車で河口湖へ移動しました。無事に189系同士で撮影が出来ました。E259系も入ってきましたが、途中で緊急停車になってしまい止まってしまいましたが、JR車両同士が富士急行線内で見られ、撮影が出来るとは思いませんでした。左側には元の205系が配置されていました。今週の土曜日は、団臨189系M50編成富士急行線のラストランになります。

 

私が寝坊した影響で189系も乗れなかったのですが、河口湖にギリギリ行けるということで、友人が私の189系撮影会開催記念入場券を先に買ってくれていました。これも制限があり無くなると撮影自体出来ないということもあり、友人に感謝しています。帰りはもちろん189系M51編成が入っているホリデー快速富士山で帰りました。