究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

１８９系回送 北鎌倉

 

横須賀でのイベントが終わり、臨時快速鎌倉あじさい号の運用があるため189系M51編成は一旦大船へ回送されて行きました。10分で折り返して逗子方面へ回送して鎌倉から乗客を乗せて終点青梅へ向かいました。私は189系の回送を北鎌倉駅で撮影を行いました。この日は横須賀線が遅れていたため、この駅で撮影をしていたら上りのE217系がホームへ入ってきました。189系の回送は大船方面からゆっくりとしたスピードで来たためギリギリに撮影が出来た状態でした。私は鎌倉へ戻り189系で青梅まで楽しい旅が出来ました。途中、鎌倉から北鎌倉間で緊急停止あり3回も非常停止がありました。しかし、189系で非常停止は珍しかったので遅れていても有難かったです。鶴見信号を通り、立川へ入って行き終点の青梅では定時通り到着してしまいました。

１８９系かいじ号

 

先週の土曜日は、よこすかYYのりものフェスタが開催されておりました。189系M51編成の臨時快速鎌倉あじさい号の運用が終わった後、189系は横須賀まで回送で入っていました。この日は横須賀でイベントが行われている一環として189系M51編成の営業運転のかいじ号ではなく、アニメかいじのヘッドマークが12時から14時までイベントが行われていました。189系車内に入るには500円のカレーを買わないと入れませんでしたが、私は帰りの臨時快速鎌倉あじさい号に乗れるので、この時間帯は189系を撮影していました。

 

この日は、常磐線から上野東京ラインを経由して鎌倉まで651系の臨時急行ぶらり横浜・鎌倉号が横須賀まで回送されていました。651系も6月下旬まで、いわき発着となりますが7月以降は日立発着となります。日立以降の乗客率が悪かったせい無いのか7月からの区間が縮小されていました。列車自体存続だったのが不幸中の幸いでしたが、車両も30年近くなっているので少し心配な要素があります。

１８９系回送 二俣尾

 

臨時快速鎌倉あじさい号に乗る前に、送り込み回送を西立川で撮影した後は後続の列車に乗車して二俣尾駅へ移動しました。この駅では列車の進行方向が逆になり青梅へ戻りお客さんを乗せて鎌倉へ行く準備をしていました。この駅の青梅方向に歩いて行ける踏切がありました。189系M51編成の撮影を行うことが出来ました。青梅線では単線のため、この駅では列車の行き違いを行う駅でもありました。189系M51編成が留置線に入っていることから、新旧車両の交代を見ることが出来ました。夏の臨時列車の発表で6月下旬まで運転されますが、鎌倉行きは満席になっていますが、上りの方が空席もある様です。友達の予想だと今年の鎌倉あじさい号は全て189系M51編成ではないかと予想していますが、当たったら凄いことです。鶴見貨物線信号を通る189系も魅力がありました。

団体臨時１８９系あさま色

 

先週の土曜日は、189系M51編成を使用して臨時快速鎌倉あじさい号が運転されましたが、この日は中央本線韮崎から鎌倉まで189系あさま色が団体臨時列車として運転していました。回送扱いを含めると長野から運転しているので長距離運転になっていました。途中で気が付きましたが、189系M51編成(留置線)と189系あさま色が鎌倉で並んだのが、ダイヤ情報を見ていて分かりました。少し気づくのが遅かったです。仕方がないので私は横浜駅で189系あさま色を撮影することにしました。この日は東海道本線が定時通り運転していたお陰様で無事に撮影することが出来ました。

 

189系あさま色が横浜駅を出発すると一路鶴見信号へ向かい武蔵野貨物線を経由して中央本線へ入るルートで帰って行きました。横浜を出ると偶然にもE259系N’XEとの一瞬の並びが見ることが出来ました。189系あさま色が今度横浜へ足を伸ばす日が来ればいいのですが、団体臨時列車の設定がない限り横浜方面へ来ることはないです。あさま色を見送った後は、189系M51編成の返却回送が始まる時間帯だったので急いで北鎌倉へ急ぎました。

１８９系掛紙付きの記念弁当

よこすかYYのりものフェスタに合わせて189系M51編成の展示もありました。それに合わせて189系掛紙付きの記念弁当が販売されていました。崎陽軒弁当で中身はチャーハンになっていました。来る前に色々と食べてしまったので私は掛紙だけ外して後は夕方の御飯として食べました。土曜日は189系M51編成の臨時快速鎌倉あじさい号を往復とも乗ったのでその時に食べました。