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11月最後の土曜日は、185系貨物線の旅の団体に参加しました。これは先々週115系C1編成に乗車して偶然友人から誘われて参加した者です。企画は横浜新聞社で185系の団体を知ったのは運用する1週間前でした。横浜駅改札前集合が8時ということで早かったです。添乗員も乗車していて、列車入線は発車の10分前に入ってくることが分かりました。どうせ団体幕だろうと思っていましたが、ユリのヘッドマークが付いていました。
横浜から貨物線の旅が始まります。使用編成は、185系OM03編成でした。普段185系は東海道本線特急踊り子など定期運転をしています。もちろん行先表示機は団体表示でした。さすがに旅行代金が1万円以上ということでのヘッドマークが付いたものと思います。最近の修学旅行や団体は185系が支流になりました。
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185系
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この前の旅行の時、神奈川県の人と友達となり、神奈川限定の人しか申し込めない185系貨物線の旅に行ってきます。友人がたくさん増えると嬉しいですね。185系の旅楽しんできます。
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平日運転の特急スワローあかぎは、大半が651系で運転しています。もちろん、651系はE657系の導入より常磐線定期特急から撤退しました。特急草津、あかぎなどで運用している185系を置き換えました。画像は651系の特急フレッシュひたち号ですが、平日運転のスワローあかぎを撮影したことがありません。自分の人生と同じ651系(好きな車両3番目)は、撮影しないといけない車両ですね。JR東日本さんは、2016年度に伊東線観光列車として4両編成の列車を改造する方針のようです。651系の付属編成4両を使うのでしょうか。伊東線は短い区間なので651系で東京〜伊東間で走行することを期待ですね。
気を取り直して、平日運転のスワローあかぎは上下1本だけ貴重な185系での運転をしています。偶然485系のやまがたの旅の時に185系が停車していました。185系も徐々につぶされている今、もう少しで余剰車が発生するE257系に置き換えてられてしまいそうです。特急はまかいじ号も危ない列車の1つと言えるでしょう。貴重な撮影が出来て嬉しかったです。
185系が発車したら埼京線唯一の205系も撮影できました。
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