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651系も30年近く立ち一部は高崎線草津、あかぎ、そして伊豆クレイルなどで運転していますが、651系105編成が廃車になってしまいました。秋の臨時列車発表で、紅葉に合わせて常磐沿線から武蔵野線を経由して臨時快速ぶらり高尾散策号(11月10日、17日、23日、24日)が運転されます。昔はドルフィンの485系を使用していましたが、E653系の運転時期もあり、今では651系に置き換わっていきました。今では武蔵野線内も停車がありましたが、一時期武蔵野線内は全て通過扱いになっていました。
10月20日、21日には、川越祭りに合して直通運転する臨時快速ぶらり川越号が運転されます。この日は185系を使用した臨時快速おさんぽ川越号(新習志野発着)、川越まつり号(大船発着)が運転されます。特におさんぽ川越号は4両編成で、両列車とも全車指定席のため早めの指定券購入をおススメします。
平日になりますが、11月13日は茨城県民の日にディズニーランド向けの臨時快速わくわく舞浜号が運転されます。停車駅を見ると茨城県内だけしか停車しなく取手や柏も停車も止まりません。舞浜が目的地なのに、舞浜から回送扱いにするなら東京まで客扱いになっている所が不思議な所です。他にも11月14日に栗橋始発のGOGO舞浜号(253系)もあります。
651系1000番台臨時草津71号(大船発11月10日、17日)と帰りの草津72号(長野原草津口発11月11日、18日)となっています。定期の特急草津号は上野発着ではありますが、この4日間は大船発着で横須賀線(武蔵小杉経由)、上野東京ライン経由で運転されることから横浜や東京から乗り換えなしで直通してくれます。一部自由席の設定はありますが、指定券を買うことをおススメします。651系も廃車が徐々に出来ていているので沿線で撮影するなら今のうちかもしれません。
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６５１系
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6月土休日運転していた651系で運用していた臨時快速ぶらり横浜・鎌倉号は昨日で全て終わりになりました。勝田車の651系は波動用などで活躍して来ましたが臨時列車の設定がありませんが、仙台支社で8月3日発の舞浜団体臨時列車が運転のみで今後どうなるか気になります。今回は651系に乗車する機会があったので何度か乗ってきました。地元だったので多く撮影していて良かったです。常磐線から上野東京ライン経由で鎌倉へ行く651系も終わりになってしまうのでしょうか。スーパーひたちなどで良く上野から仙台間を何往復していたか分からないくらい乗車していました。2012年にE657系がデビューをして2013年3月にはE657系に統一になりましたが、座席ランプの工事の為、一時期651系でフレッシュひたち4号と61号で運用に入っていました。そして、E657系と651系を見ていると車両の進化が止まらないなと感じた次第です。いわき〜竜田間の定期普通列車の651系も気になる所です。
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仙台〜舞浜直通。団体臨時夜行列車で行く東京ディズニーランドの旅(石巻 夏休みまるごと体験号)が仙台支社で発表されました。使用される車両は常磐線で2013年まで定期運転していた651系スーパーひたち号の車両で運転されます。一昔前までは583系で快速ムーンライト東京・仙台として一般発売(510円)されて運転されていましたが、それはもう過去のこと。東日本大震災以降、651系が仙台に来ることが無く終わりになってしまうのかと思いました。東北本線経由ではありますが7年ぶりに東北の都仙台に来てくれるのはとても良い情報となりました。残念ながら団体のグリーン車発売と一般発売はありませんが、東北本線に651系が走るという事だけでも嬉しいです。
仙台発：大人18,000円、中学・学生：17,000円、子供(4〜11歳)：11,000円
関東エリアでも651系は乗れるチャンスがあります。毎日運転の特急草津号、あかぎ号、スワローあかぎなどの運転が高崎線で運転されています。また、水戸発エリアでは、急行から快速へ格下げになった臨時快速ぶらり横浜・鎌倉号(日立〜鎌倉)が6月一杯の土日で運転されています。これがもしかしたら、651系0番台による一般発売最後かもされないので絶対に乗車したい列車です。
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651系臨時快速舞浜・東京ベイエリア号で武蔵野線、常磐線経由で運転されました。途中の南流山では列車の方向転換が行われていましたが、停車時間が長く感じ乗り換えた方が早いようにも思えました。E657系がデビューするまではスーパーひたちなどで活躍して来ましたが、今では臨時列車扱いになり、急行から快速へ格下げとなったぶらり横浜・鎌倉号も同じ列車なので気軽に乗れる651系となりました。他にも高崎線では651系10000番台の特急草津、あかぎ号などの運用に入っています。他にも全車グリーン車扱いの伊豆クレイルなども上げれます。
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特急草津号は上野〜長野原草津口まで行く特急列車です。元は185系で運転していましたが、651系1000番台に変わり運転しています。大船発着の臨時特急草津号の設定がされました。去年も同じく大船発着の臨時草津号は運転しましたが、湘南新宿ライン経由(新宿経由)で運転されましたが、今年は横須賀線から上野東京ラインを通り、高崎線へ入る臨時特急となりました。去年の考えは、651系1000番台は上野東京ラインを避けていたので、通れないと思っていました。今回の実績で上野東京ラインを通ることが証明されました。定期運転ではありえない東海道本線田町で撮影することにしました。185系踊り子号など撮影していた駅でしたが、ここで草津号を撮れるとは思っていませんでした。来週も3月31日には大船発長野原草津口行きの臨時草津71号が、4月1日には長野原草津口発大船行きが運転されます。1日片道運転なので少し不便になっているように感じました。全車指定席ではなく自由席もあるので乗車したい列車の1つです。
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