究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

夜の１１５系スカ色

 

この日は、臨時特急はまかいじ号から旅が始まり篠ノ井線経由でしなの鉄道115系S16編成のスカ色に15時から夜の運用までずっと乗車していました。途中、軽井沢から長野は快速運用に入っており、115系の素晴らしいスピードが体感出来ました。終点の長野駅では折り返し上田行きとなり、これにも乗車しようと思いましたが撮影に回りました。中央本線でも211系に置き換わる時にも同じ光景が撮影出来ていたかもしれませんが私は出来ませんでした。昼間と違う夜の顔の115系スカ色の撮影も出来たので同時に楽しめました。

 

小諸駅で夕暮れ時になり115系の夜の風景がカッコよく感じされた1枚となりました。しなの鉄道ですが、奥には小海線のキハ110系が停車しており中央本線の小淵沢駅だと感じさせるような雰囲気でした。115系S26編成のスカ色に塗装変更していることから、スカ色同士との撮影が出来たら嬉しいかもしれません。長野に泊まりたかったのですが、かがやき号で首都圏へ帰りました。

１１５系スカ色 小諸

 

臨時特急はまかいじ号に乗車した後は、篠ノ井線経由でしなの鉄道小諸駅へ移動しました。この日は115系S16編成のスカ色に乗車するためにしなの鉄道を利用しました。中央本線でも3年前までは115系スカ色が運転されていましたが、211系に置き換えられて日本で唯一しなの鉄道が全列車115系運用となっています。しかし、新潟地区でE129系と同じ型を置き換える話が出ているので、しなの鉄道の将来的には115系も後少しかもしれません。軽井沢方面から来る115系を撮影することが出来ました。幕にはワンマン快速と表示されていますが私鉄ならではのことです。

 

この日は小諸駅で115系長野色と115系スカ色が同じホームで並ぶという貴重なシーンが撮影出来ました。この光景を見ていると昔の中央本線で運用していることを思い出して撮影していました。最近では、当たり前の光景が貴重な存在なんだなと感じるようになってきました。そして、先日にはしなの鉄道115系S26編成(2両)がスカ色に塗り替えられて運用復帰していることが分かりました。これによりスカ色は2編成目となり嬉しい情報が入ってきました。

新潟の１１５系運用

 

新潟所属の115系もE129系に押され数が減っていき7編成しか稼働していないことが分かりました。既に上越線や羽越本線の定期運用が離脱していることから、来年の3月で新潟所属の115系が全廃する可能性が高くなってきました。新潟と言えばキハ40と115系のイメージが強いので無くなるのは寂しいです。新潟の115系は駅での撮影しか行っていませんが、今年中に新潟へ行き115系を撮影出来たら嬉しいと思っています。

 

信越・えちごトキめき鉄道

　・直江津7：17→長岡8：20　快速

　・長岡10：29→新潟11：29　快速

　・新潟17：02→新井19：42　快速

　・新井20：16→直江津20：41

 

信越本線を走る115系は快速運用しかありません。E129系が進む中、115系快速幕がまだ見られるだけでも嬉しい気がします。日中には115系の運用が無くなり、朝と夜の運用がありません。急遽115系からE129系になる可能性もあるそうです。

 

 

新潟乗り入れの115系

　・寺泊9：35→新潟10：55

　・吉田10：57→新潟11：58

　・新潟11：01→内野11：25

　・内野11：52→新潟12：15

　・新潟13：20→吉田14：20

　・新潟17：14→柏崎19：17

　・柏崎20：20→新潟22：32

　・新潟21：04→吉田21：58

　・出雲崎22：08→新潟23：34

　・新潟23：39→吉田0：29

 

越後線で新潟乗り入れの115系運用です。越後線115系の運用はまだありますが柏崎や吉田で折り返し運転などがありますが、新潟発着する115系は1日10本しか無くなりました。115系で全車指定席の臨時快速などが少し運用に入りますが、当たり前のように定期で運転している115系に乗車して撮影した方が確実に思い出に残るような感じがします。新潟の115系も廃車まで時間がありません。7編成しか無くいつ落ちるか分からない状態なので早めに記録したいと思っています。

しなの鉄道 新型車両導入へ

 

しなの鉄道は老朽化が進んでいる115系の置き換えとして新型車両の発表がありました。2019年度から2026年度にかけて新型車両を入れることを発表しており、8年間をかけて115系を置き換えていく方針だと分かりました。新型車両は新潟地区で運転されているE129系がベースとなり、有料ライナー3編成を導入することも発表になりました。てっきりJR特急車両でやると思っていましたが違いました。観光列車ろくもん以外全ての115系が引退してしまうのも時間の問題になってきました。ディスネーションキャンペーンなどに合わせて115系が塗装変更で臨時運転していたのは、新型車両を入れることを分かっていて塗装変更した可能性が高くなりました。他にも115系はJRの一部の路線でも活躍していますが、将来的には全て引退してしまいそうです。115系もそうですが国鉄車両は数年の間に引退します。だからこそ日頃から撮影して悔いのないようにやって行きたいと思います。

夏の臨時列車発表 １１５系

 

先週の金曜日に臨時列車が発表されました。今回は全国的に数が減っている115系を使用した臨時快速列車が設定されました。新潟エリアでもE129系が徐々に置き換えが進んでいる中、新潟の115系は新型車両に負けず車体塗装変更するなどの嬉しいサービスもしてくれています。9月29日限定ですが、115系全車指定席で臨時快速土木遺産9702m号(水上行き)、土木遺産13490m号(新潟行き)が上越線で運転されます。土木遺産に登録された上越線清水トンネル関連施設の一環として115系を動かしてくれるようです。上越線の115系は既に定期運転から撤退していますが、このような臨時列車で復活させてくれるので有難いです。予定では115系懐かしの新潟色で運転です。

 

他にも115系に因んだ臨時列車が運転されます。今年引退した485系NO.DO.KAで行っていましたが、8月11日限定で115系全車指定席の臨時快速弥彦山ナイトクルーズ号(新潟〜弥彦)として運転され、信越本線東三条経由で運転されます。こちらの列車は、115系一次新潟色で運転されます。しかし、定期運転でも普通に115系が運転されている時点で羨ましいと思うしかありませんし、撮影に行きたいと思う気持ちが出てくるのです。

 

他にも7月〜9月までの金、土休日運転の臨時きらきらうえつ号などが運転されますが、7月13日〜16日と9月14日〜17日にかけて秋田延長運転がまた運転されます。485系でゆっくりとした旅行が楽しめる列車です。