究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

新潟の１１５系撮影

新潟地区でも国鉄車両が消えていく時代になりました。新型車両E129系が徐々に置き換わっていることが分かったのは、最近ではすれ違う列車がどれだけ新型に置き換わっているのか車窓から確かめながら新潟へ入るようにしています。全体の４割くらいはE129系になっています。まだ115系は健在ですが来年のダイヤ改正でどれだけがE129系になるのかが怖い所です。偶然にも115系とE129系が並んでいる頃を偶然撮影が出来ました。

 

初心者でも横から見てみると115系と新型車両の違いが良く分かります。新潟方面の115系も乗車が徐々にできなくなっています。新潟の115系も消えたら、新潟方面へ行く価値がなくなってしまいます。E129系は、東北本線に走っているE721系と同じなのでイベント列車などがない限り行くか機会がなくなってしまいます。また、北陸新幹線が開業してから、首都圏から新潟方面へ向かう新幹線も減少し、乗車客の人数も少ないように思います。

 

115系の快速は1日上下1本しかありません。もう1本は485系を使用していますが廃車が続いているので、いつE653系へ置き換えがあるか分かりません。新潟へ行くといつも利用していた115系も消える時代へ突入したんですね。

１１５系スカ色編成 松本

留置線にいるE353系などを撮影していると、明科行きの普通列車が入線して行きました。昼間に乗車した115系C14編成が入線して来ました。まさか1日に2度も115系スカ色編成に生えるとは思いませんでした。中央本線の普通列車は大半が211系に置き換えられてしまったので1編成しか残っていません。松本駅と115系スカ色編成と撮影が出来ました。さすがに撮影者が沢山いました。隣にはE257系が停車していました。今年115系が持つのかが不安です。

 

115系スカ色編成のライトと編成全体を撮影しました。乗客が乗り降りしていてなかなか撮影が出来ませんでしたが、一瞬の間、ホームに人がいなかったので撮影が出来ました。国鉄型を代表する車両として1日も長く運用して欲しいです。

 

明科行きの普通列車に乗車したかったのですが、乗車してしまうとムーンライト信州92号に乗車出来なくなるのと明科駅で30分も間が空いているので乗車できませんでした。この後はダイヤに載っていなかったので、回送列車になると思いますが、直ぐに松本行きの折り返し列車だったら乗車出来ていましたが、残念ながら難しかったです。

 

115系が発車2分前になると、隣のホームに停車しているE257系が回送で発車して行きました。私は急いでエスカレーターに乗り、隣のホームへ行きました。115系スカ色編成の全体捨身が撮影できました。この前のイベント列車の時は、先頭にクモユニを連結させて運転しました。一昔前は武蔵野線を経由してホリデー快速鎌倉号にも運用に入っていました。今では185系となってしまいましたが、また首都圏に顔を出して欲しいです。

115系 スカ色団体

終点上諏訪駅に着くと折り返し長野行きの団体臨時列車になりました。まさか、115系の団体列車の発売をしていたとは私のミスでした。115系スカ色の撮影をたくさんしたので追いかけることはしませんでした。私は上諏訪駅だけで十分だと思いました。583系だったら追いかけますが、体の調子が悪かったので115系を見送った後は自宅に帰りました。

 

115系と211系が横顔ですが撮影できました。まさに中央本線の新旧交代が実現しました。211系も関東エリアで活躍していた余剰車から改造して中央本線に持ってきたので車両年数は後20年は使いそうですね。また、中央特急も新型E3553系に統一されそうです。E351系、E257系も臨時列車になってしまいそうです。今年は中央本線の車両置き換えが注目されそうです。E351系、E257系の余剰車が出てくると189系の動向が気になる所です。

 

189系と211系の交換列車が出来ました。これは189系が臨時特急あずさ71号の回送が偶然にも上諏訪駅で撮影することが出来ました。長野の183系が全廃した中で189系もいつ全廃になるか分からなくなりました。

懐かしの115系諏訪号 その１

ムーンライト信州81号とE127系に乗車して長野へ行きました。E127系の先頭車を見ていました。篠ノ井駅を発車したら湘南色の115系の送り飲み回送がやってきました。これは松本〜上諏訪までの「懐かしの115系天竜号」でした。この列車も長野発にすればお客さんも乗車するじゃないか？と思いました。

 

長野駅に到着すると電光掲示板を見ました。臨時快速か快速ではないかと思いましたが、懐かしの115系諏訪号が表示されていました。ホームへ行くと人がたくさんいましたが、ほとんどが特急しなの4号に乗車してしまいました。意外と乗客がいないのが驚きました。

 

懐かしの115系諏訪号は発車5分前に入線してきました。クモユニ143形と115系スカ色が連結されてしました。時間が短かったのであまり撮影は出来ませんでした。クモユニ143形には乗車できませんでしたが、営業運転で使用してくれたのが嬉しかったです。今回失敗しました。それは上諏訪駅に到着後、私は回送だと思いましたが団体専用列車になることが知り合いの人に聞いて分かりました。ショックが隠せませんでした。また、583系みちのくで知り合った友達が乗っていて、その人も団体列車に乗車して長野へ行きました。115系スカ色だったので良かったのですが、これが583系だったら無理矢理乗車しようと思っていました。

 

１１５系 諏訪、天竜

JR長野支社は7月25日にイベントを企画してくれました。115系(横須賀色)と115系(湘南色)が同じ日に運転します。私としては、土日と分かれて運転して欲しかったのです。7月25日と言えば子供達が夏休みなどに入ってしまうので両列車ともに大混雑するでしょうね。

 

快速　懐かしの115系諏訪号

車両：115系スカ色編成

運転区間：長野〜上諏訪(辰野経由)

 

スカ色編成は、115系Ｃ1編成で運転します。今や貴重な存在となりました。583系と同じくいつ廃車になってもおかしくありません。定期運用にも乗車したのですが時間がありません。湘南色よりスカ色編成に乗車したいですね。明日発売のムーンライト信州81号の指定券が取れなければ行けませんが・・・・・また、営業運転をしていないクモユニ143系車両も連結して運転なので絶対に撮っておきたい車両です。

快速　懐かしの115系天竜号

車両：115系湘南色編成

運転区間：松本〜上諏訪

 

残念ながらこちらの115系湘南色編成は乗車できません。出来れば回送だけでも撮影したいです。湘南色編成は上越線、両毛線、吾妻線方面で活躍している車両でもあります。こちらはパスします。