究極の５８３系＆Ｅ６５３系のブログ

ありがとう115系C1編成 in上諏訪３

長野から約2時間。115系C1編成は終点の上諏訪駅に到着しました。あっという間の115系C1編成の旅でした。クハ115‐1125の前に連結したクモユニ143系は直ぐに切り離しして留置線へ回送されてました。クモユニ143系の回送と115系C1編成同士が撮影出来ました。見づらいですが115系C1編成のテイルランプが点灯し回送の準備が整い回送されました。これで115系C1編成の横須賀色は私の人生で最後となりました。

留置線に115系C1編成が停車すると編成全体が撮影することが出来ました。また、115系の置き換えとなった211系3000番台も停車して115系C1編成とも並びました。まさか115系の置き換えで首都圏に走っていた211系改造車が中央東線に導入されるとは思いませんでした。長野支社から115系が消滅し、新潟地区もE129系の新型に押されて115系が廃車されています。また、首都圏から近い高崎支社の115系湘南色もいつ置き換えになるか分かりません。次の遠出は遠くても新潟地区へ行き115系を撮影したいと思っています。

115系C1編成を撮影していると、今や貴重な185系を使用している臨時特急はまかいじ号が入ってくることが分かり、急いで隣のホームへ行くも、4分の遅れているので焦って損をした感じを覚えました。中央東線へ入線する185系も老朽化もあり、影響があるように思えます。中央本線の新型特急E353系の導入で、特急はまかいじ号もE257系になる可能性がありそうです。今のうちに撮影に行きたいと思います。

ありがとう115系C1編成 ２

北陸新幹線開業後、直江津方面が第三セクターになり、115系C1編成最後の朝がやってきました。発車2分前になったので急いで階段を上り、次の長い停車はどこだろうと思いつつ115系C1編成に乗り込みました。日本の三大車窓でもある姨捨駅には停車があるだろうと思いましたが、停車せず通過線に入り通過して行きました。途中駅で運転停車や下り列車との交換待ちなどがありましたがドアは開きませんでした。115系C1編成が最後なのだからドア扱いして欲しかったです。また、記念品にも乗車した115系のダイヤ(運転停車など情報)の紙を配布して欲しかったです。

 

なんと長野駅を出ると最初にドアが開いた駅は、下諏訪駅でした。松本駅も運転停車で運転士交代をしたら直ぐに発車しました。下諏訪駅では出発式がありました。次の駅が終点の上諏訪駅なのに・・・・でも115系C1編成に乗車が出来て「びゅう商品」を利用した人だけが、上諏訪駅の留置線で特別に撮影が出来ることもあって楽しみでした。

ありがとう115系C1編成 in長野

長野発の115系C1編成に乗車して来ました。長野までは189系のムーンライト信州81号経由で行きました。115系C1編成は、しなの号が発車した後に入線だと知り、撮影時間がないことが分かりました。入線してくると今年7月下旬に運転した「懐かしの115系諏訪号」と同じクモユニ143系が連結されていました。115系C1編成が最後なので単独で入線だと思っていました。クモユニ143系が付いているとはビックリしました。

 

後側のクハ115-1084は、青柳〜岡谷開業110周年のヘッドマークが付いていました。長野駅での115系C1編成撮影もあっという間でした。団体列車でしたが座席は全車自由席でしたが、ボックスシートの窓側は満席だったので、優先席のロングシート(5人分)を1人で使用していました。スカ色も完全に姿を消してしまいましたが、新潟地区の115系湘南色が運行していることから、横須賀色も復活して欲しいものです。

115系C1編成 最後の乗車予定

今度の土曜日は、「中央東線開業110周年記念。ありがとう115系C1編成長野発松本コース」に参加します。昨日、JR長野支社から郵送でご案内書が届きました。会員券は入っておらず、変わりに長野支社のバッジが入っていました。これが私にとって最後の115系C1編成になるでしょう。

 

上諏訪駅では、特別通路を設置して115系C1編成の記念撮影会を1時間も設定してくれました。昼食は記念掛け紙付きのお弁当と乗車記念プレートが貰えるのも楽しみの一つです。115系の方向幕が回れば嬉しいです。時刻表を見てみると私の団体が松本着後、特急しなの号に乗車すると最後の115系C1編成をに追い着くので最後の115系C1編成ラストランをこの目で見てみたいです。精一杯楽しんできます。

ありがとう115系Ｃ1編成 長野発

115系Ｃ1編成が定期運転を撤退してから、2週間が立ちました。定期運転最後の日は平日だったので撮影に行くことは出来ませんでした。長野支社から中央東線開業110周年記念で「ありがとう115系Ｃ1編成」の団体が発売されてることに気づきましたが、松本発長野行きはすでに満席になっており、長野発松本行きは若干空いていたので直ぐに予約しました。支払は、地元のびゅうで出来たので良かったです。

 

支払いが済み会員券を持って帰れると思いましたが、長野支社から郵送で届くそうで記念に撮影をしました。115系Ｃ1編成にも乗車出来ますが、帰りは115系Ｎ9編成(湘南色)にも乗車できるそうです。中央線から115系が消えるとは思ってもみませんでした。