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4月14日は、新潟駅付近高架化工事に伴い列車の運休やバス代行が実施されます。新潟〜亀田(22：00〜終電)、新潟〜東新潟(21：30〜終電)、新潟〜白山(10：30〜終電)、新潟〜豊栄(臨時快速に接続)ではバス代行輸送が行われます。この工事に伴い特急の運休が発生します。特急しらゆき号の一部は新潟〜新津(上下)では臨時快速となりますが、新津からは通常運転となります。しかし、特急いなほ1，5，7号は通常運転をしますが、それ以外は特急ではなく臨時快速(乗車券のみ)で乗ることが出来ます。
臨時快速下り(酒田方面)
・豊栄12：00→酒田14：06
・豊栄18：17→酒田20：26
・豊栄20：10→酒田22：14
・豊栄22：16→酒田0：21
臨時快速上り(新潟方面)
・酒田5：32→ 豊栄7：35
・酒田6：44→ 豊栄8：55
・酒田9：11→ 豊栄11：11
・秋田10：35→豊栄14：06
・秋田13：00→豊栄16：33
・秋田16：35→豊栄20：06
上記が全て特急用のE653系で臨時快速運転されるダイヤになっています。ダイヤをよく見ると快速運用なのに特急とほぼ同じダイヤになっています。残念なことに下りの秋田行きの臨時快速の設定はありません。特に上りの臨時快速については、豊栄→新潟間のバス代行の道混雑の影響で新幹線に乗り換える際は、1本遅いのをオススメします。青春18切符は終わってしまいますが、北海道＆東日本パスでこの臨時快速に乗れるのでオススメです。E653系のグリーン車に無償で乗れると思っていましたが、らくらくトレイン村上の折り返し、村上→新潟間の快速(3950M)のグリーン車は締切り扱いで運転されるので、今回の臨時快速も締切り扱いになる可能性は高いかもしれません。
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〜Ｅ・・・系(全て)〜
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今年、3月17日のダイヤ改正で、1993年から定期運行お疲れ様でしたE351系スーパーあずさ号を記念して日本レストランエンタプライズから「ありがとうE351系記念弁当」が3月1日から発売されています。E351系のスーパーあずさ号が走っていた山梨県産信玄どり照焼や舞茸天ぷら、野沢菜と昆布和えなど、中央本線の山梨と長野をイメージした食材を盛り込んだ特製弁当になっています。E351系の撮影も終わりに近づいてきています。後は、乗るだけになりそうです。
3月1日〜11日までが「早春バージョン」、3月12日〜16日までが「春バージョン」と2回に分けて楽しめるさよならE351系となっています。もちろん掛紙も違います。記念弁当1個に付き、特製ポストカードが1枚付いています。列車引退弁当なので朝の時点で売り切れてしまいそうです。
発売場所
・新宿駅改札内コンコース「駅弁屋 頂」
・新宿駅9・10番線ホーム「駅弁屋 新宿5号売店」
・八王子駅改札内コンコース「EKIBENYA 八王子店」
・甲府駅 改札内コンコース「駅弁屋 甲州」
・東京駅 改札内コンコース「駅弁屋祭 グランスタ店」
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去年の12月23日にE353系スーパーあずさ号の運転開始をされました。定期運転のE351系スーパーあずさ号は3月16日までの運転となります。特にスーパーあずさ6号東京行きは1日1本しか運用がなく、夜にはホームライナーで運転しますが夜のため撮影は不可能となります。E351系は1993年12月23日にデビューをしました。初の空気バネ式車体傾斜機構付きとなりました。形式の頭にEを冠して区別する同系が初めてでした。一時期は大糸線へ入るなどの運用もありました。今年のダイヤ改正で全てのE351系が引退し、スーパーあずさはE353系へ統一されます。また、特急あずさ、かいじで使用しているE257系も将来的には全てE353系へ統一されます。E351系の記念入場券も3月9日から発売されます。また、ありがとうE351系の団体臨時列車も運転されます。
運転日は4月7日で、運転区間は松本→新宿となります。コースは片道と往復コースと別れています。両方コースでE351系(片道)に乗ることはできますが、往復コースの場合はE353系かE257系で帰るしかなくなります。定期最後のスーパーあずさ号もグリーン車は満席になっていますが、普通車は空席がまだあるようです。
JR線の乗車券＋記念品(ステンレス製ミニサボ)、記念弁当で片道コースが7,400円、往復コースは11,700円となっています。また乗車駅は松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野となっています。ダイヤ上休憩時間などもありそうですが、茅野から先は乗車することは出来ません。またグリーン車利用コースも設置されています。応募方法はハガキで抽選となり、締切は3月8日で3月15日以降に当選者のみ発送されるとのこと。
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189系のホリデー快速富士山が3月11日、臨時快速富士山が3月16日をもって撤退することが発表されています。3月17日からは河口湖へ直通運転する列車は全てE257系になり、ダイヤ改正からはスーパーあずさ号は全てE353系に置き換えになります。5月のゴールデンウィークから一部の臨時特急かいじ号でもE257系が設定されていることが分かりました。時刻表にグリーン車のマークが記載されていないことや189系が撤退することから、E257系が考えられます。
また、185系で運転している特急はまかいじ号や6月の土休日運転の189系あさま色の特急かいじ186号をもって撤退させられると思います。特に臨時特急はまかいじ号はJRのプレス発表でも小さくしか記載されていないことや横浜線のホームドア設置で消える可能性があります。189系あさま色も撮影に回りたいと思っています。
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房総観光キャンペーンの開催に合わせて、3月21日千葉にハイグレード「なごみ(和)」に乗車が出来る日帰りツアーが出ていました。この日は高崎の団臨さよなら115系の運転日でもあります。なごみ(E655系)は、全車グリーン車で各座席には液晶モニターで運転室に付いてあるカメラで運転士の気分が味わえ、電動リクライニングで旅行が出来ます。私はE655系に2回乗車していますが、この車両に乗ると特急のグリーン車なんか乗れなくなります。
ツアーの工程
新宿7：29→千葉8：21→館山9：55
赤山地下壕跡(ガイド付き)→洲崎神社(ガイド付き)→昼食(炙り海鮮丼)→白間津の花畑(自由散策)→道の駅和田浦ＷＡ・Ｏ(買い物)→亀田酒造(試飲、買い物)
安房鴨川17：08→千葉19：25→新宿20：19
今回は、房総を満足するツアーになっています。特にE655系はなかなか乗車が出来ない車両なので日帰りでも行く価値もありそうです。
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