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和田浦駅でDL勝浦の試運転を見送った後は、40分後の列車でDLの終点勝浦駅へ移動しました。僕はてっきり中線に入ると思っていましたが、勝浦駅の奥側に入ることが分かりました。残念ながら編成撮りを撮ることは出来ませんでした。初日の試運転にも関わらず、子供用の駅長の洋服などを貸して記念撮影などを行っていました。さすがに本運転の時は出来ないのかな。DL勝浦の試運転が終わり、SLD51に取り付けられていた反射板をJR社員が外し、本来のSLの姿を見ることが出来ました。その後、SLに油などを注入して検査を行っていました。
普段は見られないD51のプレートンの下に入っている真四角の試という文字が入っていました。これは試運転ということです。また、外房線の勝浦にSLが来ているという姿はまた魅力の1つかもしれません。今度は、本格的なSLの試運転が始まり館山へ戻る試運転が開始されます。初日の試運転は気温が上がらず寒い思いをしました。しかし、SLの魅力を見ていると心が温かくなります。
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全てのＳＬ
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和田浦駅では早くも葉の花が咲いていました。これだけ千葉県は暖かいことが分かります。駅員さんが菜の花を踏まなければ入って居もいいよという許可が出たので発車の3分前に入りました。DLとSLがゆっくりと動き始めDLと菜の花が上手く撮影が出来ました。電柱が立ってある付近には菜の花が無かったので撮影が出来ました。行先幕も試運転の表示を出しながら出て行きました。このように撮影していると模型を撮影に来たような錯覚を覚えました。話は別になりますが、最近レトロ客車ばかり走らせているので、12系は廃車になるのか心配していましたが残る可能性が高くなりました。
そして、本命のSLD51の反射板を付けて後方に連結され、菜の花と撮影する事が出来ました。試運転の時は人が少ないので、このような撮影が可能となりますが本運転は人が多すぎて撮影することは出来ません。和田浦駅でSLを見送った後は、鴨川方面へ戻りますが、40分近く時間がありました。DL試運転は途中の安房小湊で30分近く止まりますが、追いかけると6分しか撮影する時間もなく一気に勝浦へ移動しました。
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先週の土曜日は、今週本運転に向けDLとSLの試運転が始まりました。試運転区間は同じ館山から勝浦間で試運転も同じダイヤで運転されます。平時にも訓練運転があります。偶然にも土日に行ってくれたので撮影が可能性でした。私は、館山へ急いでもDL勝浦号の発車の撮影は出来ないので、外房線経由で和田浦駅へ移動しました。SL試運転の最初の日だったので撮影者は少なかったのですが、沿線で撮影している人が多く見られました。また、この試運転だけでどれだけの警備員の配置が多く見られました。線路周辺500mに1人は立って居ました。驚きと！これだけ撮り鉄のマナーが悪いか分かりました。SL館山を走らせるだけで億の金が動いているとか・・・・警備の方がかかってそうですが！
DL勝浦号の運転の時は、SLは後方に連結されて反射板も取り付けて運転されました。ホームでは撮り鉄よりも子供連れが多く感じられました。普段、高崎エリアで入っているD51ですが、全然知らない区間で撮影出来るのも試運転ならではの光景でしょう。本運転の時は、人だらけで上手く撮影が困難な状態になることは予想出来るので人がまばらな試運転の時で撮影に来た方が得なように思えました。午前中は日差しが温かく眠たくなるような陽気でした。
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来年、房総観光キャンペーンで、1月21日、22日にSL館山(D51)、DL勝浦(DD51)が勝浦から立山まで運転されることが決まっています。区間は違いますが、これでSLが千葉で運転されるのは2年連続となります。本運転も撮影に行きたいのですが、やはり、本運転ではない試運転も撮影に行きたいと思っています。試運転日は1月14日、15日、17日〜19日に同じ区間で試運転が行われます。さすがに試運転は平日かな・・・と思っていましたが土日とやってくれるので撮影に行きたいと思っています。その内の15日のSL運転だけ抽選ですが、お客さんを乗せて試運転を行う予定みたいです。特に千葉はアクアラインが出来た後、JRは大打撃を受け房総特急は臨時化に。そして、鉄道で行く観光客が激減したと言えるでしょう。SLとDLの運転日は限定2日ですが、少しでも多くの人に来て貰う目的でしょう。
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583系の団臨を追いかけたかったのですが、列車もなく追いかけられなかったです。明日も新幹線などで来ることから、土曜日の帰りは磐越西線のローカル線に乗車して関東へ帰りました。会津若松ではSLが留置線に停車していたので撮影に行きました。一足早くSLクリスマストレインが運転されており、雪の影響を避けて早く運転した模様です。列車名は変わっていますが、毎週SLばんえつ物語号として同じダイヤで運転されました。SL(C57)を撮るのに1本普通列車を遅らせて良かったです。
今年だけのSLクリスマストレインのヘッドマークが見られたのも良かったです。実際に乗車してしまうと帰るのに時間がかかるので乗車出来ませんでした。明日も583系を撮影するために早めに帰りました。
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